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LNG 应用设备行业基本情况

（一）行业管理体制与相关产业政策

2、相关产业政策

（1）2010 年10 月，《关于加快培育和发展战略性新兴产业的的决定》发布，文件指出：“根据战略性新兴产业的特征，立足中国国情和科技、产业基础，现阶段***培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、优质装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业”。

（2）相关省份如2010 年4 月，江苏省发布《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要（2009-2012 年）》（苏政办发【2010】44 号），明确将富瑞特装的液化天然1气撬装移动加气站、1 万套LNG 燃料供应系统列为***项目。

（3）2009 年6 月1 日，新闻办新闻发布会上，***能源局主管新能源事务的副局长刘琦表示：“正在编制中的新能源发展规划，把新能源主要界定在两个方面：一是关于风电、太阳能、生物质能等新的能源，二是对传统的能源进行技术变革所形成的新的能源，比如对煤炭的清洁利用、车用新型燃料、智能电网等。新能源产业发展规划已经完成讨论稿，下一步将按程序上报给发改委，并将择机出台”。

北京科仪创新真空技术有限公司--***的LNG抽真空设备制造、销售商！

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LNG 的优势

与LPG、CNG 相比，LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

（1）清洁环保。LNG 作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧致使尾气中***物质含量***，因此非常清洁环保。

（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，lng设备，LNG 价格低，单位价格热值高。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，因此，LNG 的经济性和适用性均较强。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般为1.586Mpa，车用LNG 储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。

（4）加注便捷。与CNG 加气站相比，LNG 加气站占地面积小、无噪音、运行成本低，其建站的一次性***成本比CNG 加气站节约30%以上，且能减少日常的运行维护费用50%以上。由于LNG 加气站不受***气源和管网的限制，lng设备供应商，因此它既可以设计成固定式，也可以设计成撬装式，具有较强的机动性。

（5）冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化***释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，lng设备哪家好，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。

（6）适用范围广。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器，建成LNG与CNG 加气站，可以直接把LNG 转化为CNG。加气站既可以为LNG 汽车加气，也可以为CNG 汽车加气，这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造，消除了CNG 加气站受***气源和管网的限制。LNG 加气系统的可扩展性，使得LNG 的适用范围进一步扩大。

北京科仪创新~***LNG抽真空设备制造商

欢迎新老客户来电垂询，公司全体员工为您提供热忱的服务！

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与LPG、CNG 相比，LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

（6）适用范围广。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器，建成LNG与CNG 加气站，lng设备制造商，可以直接把LNG 转化为CNG。加气站既可以为LNG 汽车加气，也可以为CNG 汽车加气，这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造，消除了CNG 加气站受***气源和管网的限制。LNG 加气系统的可扩展性，使得LNG 的适用范围进一步扩大。

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