车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非***悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与***悬架配用。
车桥根据驱动方式的不同，农机六角轴承，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
六角轴承
7类轴承尺寸范围
ZWZ圆锥滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中，
单列圆锥滚子轴承：
内径尺寸范围：20mm～1270mm
外径尺寸范围：40mm～1465mm
宽度尺寸范围：15mm～240mm
双列圆锥滚子轴承：
内径尺寸范围：38mm～1560mm
外径尺寸范围：70mm～1800mm
宽度尺寸范围：50mm～460mm
四列圆锥滚子轴承：
内径尺寸范围：130mm～1600mm
外径尺寸范围：200mm～2000mm
宽度尺寸范围：150mm～1150mm六角轴承
转向桥
1）功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向；承受车轮与车架之间的垂直载荷，深沟球六角农机非标轴承，纵向的道路阻力，制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。
2）关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。转向轮具有正确的***角和合适的转向角。尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力
根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，平凉六角轴承，它与***悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非***悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，零类非标六角农机轴承，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。
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