很多开车的驾驶员朋友们都知道,开车的时候应该注意时刻保持警惕,不能有丝毫的马虎分心。尤其是在高速公路上驾驶汽车更应该如此,一旦在发生事故应该及时的打开双闪灯并在车辆后方警示标志,否则的话就会很***,下面我们要说的这件事就是因为货车子高速上发生事故后没有及时设置警示标志差点酿成悲剧。大众小轿车驾驶员郑女士在开车的时候发现前面情况不对,就在距离季师傅半米的距离紧急刹住了车,过了几秒钟自己的小轿车就被后面的另一辆越野车给撞了,直到自己的车子撞到大货车后才停了下来,整个过程险象环生。郑女士说大货车发生故障后没有开双闪,也没有在车子后面设置警示标志。高速路上一片漆黑她只看到路中间有两个人和旁边的一辆大货车,于是自己就赶紧踩了刹车停了下来,而且自己的车子还是刚买的新车,当天才装好的行车记录仪。距离事发地只有几十米远的时候发现车道上居然有两个人,多亏了自己当时注意力集中,不然后果不堪设想。越野车司机说她只看到前面的轿车突然停了下来,自己也让不开路只好撞了上去。录下来并不叫好的监控。用户买电钻并不是要买电钻,用户买的是电钻钻出来的那个洞。同理,车主需要的不是监 所以不考虑成本的前提下,理想的监控逻辑应该是这样的(***行车记录仪) a、非常有效的监控记录功能,节约存储空间,能够忠实还原过程,能够尽可能保存更长时间的视频文件,低功耗。低帧录制是一个很好的技术方案。 b、在有异常震动时候,能够自动标记事件,方便回头查 c、有事件时候,能够通知车主,无论是短信或者APP 通知等 d、车主可以及时调***场影像,或者事件时候影像 e、车主可以远程通过设备喊话(如果有喇叭) f、停车后设备自动进入休眠状态,当遇见碰撞、偷盗等事故时候,自动抓拍,不会长时间消耗车的电池。保证车在停车后能监控3个月以上。 以上逻辑,之前那些纯记录仪是做不到的,所谓的wifi版本智能记录仪也是做不到的,但是在3G/4G版本智能后视镜的载体下,正逐渐变成现实。当然还会有更智能的方案,例如只有异常震动时候才唤起监控录像,录几分钟就自动待机,这样可以保持更长的时间,对电瓶消耗更小。4. 哪些其实可以有但是还无法大量销售的方案。1、 前后摄像行车录影:前1080P高清摄像头,后720P摄像头;前后双录像双显示,自动循环清理TF卡空间;2、 车机互联:系统为Android的车机,车机通过此APP可以与本产品进行互联,行车录像的视频可以在车机上面实时预览与回放3、 手机APP远程控制:用户可以手机APP。实现远程操控行车记录仪,同网段下浏览、抓拍、分享视频等体验功能。4、 4G-WiFi热点:产品可以释放WiFi热点,供车内设备联网;5、 实时***:实时gps***监控车辆位置;6、 ADAS行车预功能:车辆行驶时产品具备ADAS行车预警功能,提示安全行车,修正驾驶行为;如:前车碰撞预、车道偏离语音提醒、前车启动语音提醒等;7、 轨迹回放:车辆行驶轨迹实时回放;8、 停车监控:车辆停车熄火时,若车体发生异常震动或碰撞,实时推送异常震动报警,实现24小时停车监控车辆;9、 视频分享:可在手机APP记录仪文件里短视频,进行拍拍视频分享功能;10、 远程图片/视频抓拍:通过手机APP远程查看监控车辆图片和视频,进行抓拍监控;11、 碰撞锁影:车辆停车熄火情况下,车体遭到碰撞,一时间抓拍锁影上传到手机APP;12、 实时对讲:手机APP远程***对讲功能,可远程与车内人员对话;13、 报警功能:碰撞报警、前车碰撞预警系统、车道偏离语音提醒、前车启动语音提醒、语音实时播报、异常震动报警、电池电压提醒;14、 位置分享:开车出远门,远程位置分享给亲人朋友,实时关注行车状况安全驾驶;15、 支持808、809协议。