车用尿素溶液的要求
车用尿素溶液在欧洲称为Adblue，在北美称为DEF，在国内称为车用尿素溶液或“添蓝”。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩2脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。
由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中du从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，因为这个浓度的尿素溶液结晶点*低，在低于-11度的时候才会结晶。为防止低温时溶液结晶和凝固，目前是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段来预防。
一般情况下，车用尿素对***是没有危害的，但是如果皮肤接触了大量的车用尿素，需尽快用清水清洗干净；其二，如果被大量吞服，则需尽快到****诊。
车用尿素是不是一种非常稳定的化学制剂，因此在存储时尽量避免光照跟高温，保存温度大约在零下5℃到25℃之间。
车用尿素会与铜、铁、铝等金属物品发生化学反应，存储时尽量避免用这些容器装置，一面产生化学反应，是尿素变质。再者，在低温时，车用尿素会结晶化，变为固体，此时体积增大，汽车尿素溶液价格，所以存储时尽量不要将容器装的太满
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不使用车用尿素的三大坏处
1、 若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本（2-3万RMB）比消耗尿素（10万km/年）的成本(约1.5万RMB)要贵。
2、 不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，汽车尿素溶液供应商，动力会降至463千瓦，降低7.4%。
3、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。 以上故障将给客户带来损失：
①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。
②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件。
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车用尿素使用注意事项
车用尿素消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐设备为例，车辆每行进7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行进2300公里需要加注一次；
在运送和贮存过程中，应防止光照和高温，运送温度和贮存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采纳保温办法，高于25℃要冷却；
车用尿素储藏期限：
1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;
2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;
3)存储温度≤30℃，汽车尿素溶液报价，存储期限12个月;
不合格或许受污染严重的尿素有必要收回生产厂家，西藏汽车尿素溶液，集中处理。不能直接排放；
一旦呈现火灾，有必要选用很多的水冷却，防止引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分化，发生爆*；
若不慎入眼，用很多清水清洗至少15分钟，冲洗时坚持眼睛张开；
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状继续，建议就医并阐明摄入产品是32.5%的尿素溶液；
若接触到衣物或皮肤，用温和的番笕和很多的清水清洗皮肤，如症状继续，需就医。
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