当单主梁龙门吊起重机使用几年后，要根据使用的情况对起重机进行***的检修，检修时特别要注意以下几点：
（1） 电机检查及预防性试验，电机轴承润滑；减速器开箱检查、清洗、齿轮油更换；制动器瓦磨损情况，测量制动片厚度及制动轮与制动片间隙，调整制动器制动力，制动器电机检查、润滑；卷筒及其轴承座清洁检查，检测卷筒尺寸，更换润滑脂。
（2） 卷扬机固定装置螺栓等进行检查；
（3） 动力电缆及电机外观、绝缘情况检查及相关预防性试验，电机轴承检查、润滑脂更换。
（4） 螺栓检查，锈蚀的进行更换；
（5） 钢丝绳、卷筒、导绳器清洁检查，钢丝绳压板紧固，油脂更换；
（6） 吊钩装置检查清洁；
（7） 齿轮检查清洁；
（8）集电箱清洁、检查、端子紧固；
（9） 行走工字钢检查；
（10） 遥控器动作试验。
以上检查内容，要定期进行检修，以便保证龙门吊起重机的正常使用。
单梁龙门吊
在单主梁门式起重机中，单梁龙门吊，滑轮组的倍率是非常大的，单梁龙门吊出售，比如说在起重量为200吨的起重机中达到10，在起重量为250吨的门式起重机中达到12.同时，被采用的绳索可以承受住达到11吨的载荷。
为了能减少门式起重机的滑轮组倍率，采用了不同的小车结构，这种结构是在采用新的、坚固的绳索的基础上设计的，单梁龙门吊厂家***，绳索直径是44cm，支持载荷的能力可以达到27吨。
当门式起重机采用这种绳索之后，由于所应用的零件数量减少了的缘故，可以保证大大减低小车的重量和制造劳动量，特别是对于起升高度增大了的大起重量门式起重机，重量和制造劳动梁的减低更为显着。
不仅如此，门式起重机的悬挂和起升机构两者的零件数量从997件减少到362间；小车架钢结构的零件从69间减少到19件；小车轴距从5440cm减小到4340cm。对于250吨的小车而言，需要机械加工的零件总量从716减少到582件。
减少滑轮组倍率的同时，门式起重机也可以采用缩短了的带有心轴的悬具——承梁，这么做的结果是在起升高度相同的情况下，可以减低建筑物的高度，或者在建筑物相同条件下，增大起升高度。
因此，在设计门式起重机小车时，通常尽量使机构和悬起的吊钩悬具布置得这样，使得满载小车的中心近乎在离车轮相同距离的位置上，满足不同的起升要求。
单主梁门式起重机在工厂内部车间安装完起重机后，应该要对吊机进行无负荷联动、负载试车等性能试验，并通过了相关检测部门验收才能投入生产作业。
试验前准备工作
1、准备来齐全的随机文件。
2、根据装箱清单清点设备、文件数量是否齐全，检查材料、型号、规格等是否达到了质量要求。
3、安装设备，安装电气系统，进行自检，没有发现问题。
4、为所有运行机构联动部件添加润滑油。
5、安装好钢结构，检查行车梁、制动梁、支柱等联结情况，确保紧固可靠。
6、提前准备齐全试运时用到的工具、材料、检测仪器等。
7、对设备进行清洁，扫除轨道上的杂物，确保在运行路线上没有障碍物。
设备测试
对行车进行测试，以检查设备参数有没有达到了合同要求。在试车的过程中，需要对起重机的电气系统、安全装置、制动器、型号灯以及信号系统等进行检查，确保灵敏性、准确性以及平稳性。动静载荷试验能测试起吊机的刚度、液压设备质量、性能的稳定性以及安全装置是否灵敏可靠。
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