




高速路上的白色和***条状物叫做震动减速带,是用热熔标线材料制作的,当车辆通过时感觉到明显的震颤,提醒驾驶员减速慢行,一般在高速出口或者有收费站的地方会安装震动减速带。
由于高速公路上车速都比较快,安装普通的比较高的减速带,当车辆速度比较快时,可能造成车辆的大幅跳动,方向盘把我不好的话,可能造成车辆跑偏或者翻车事故,因此在高速路上安装的都是震动减速带,车辆在高速经过时,钢铸减速带,产生的震动比较小,即保证了车辆的正常通过,也给司机提醒前面需要减速,橡胶减速带,一般这种减速带都安装在快到高速出口或者快到收费站的地方,道路减速带,提箱司机减速慢行。
橡胶减速带的组成及一般要求
耐溶剂性能
①橡胶减速带经93号汽1油擦拭后,应无明显被溶解和***的痕迹。
②橡胶减速带经0号柴油擦拭后,应无明显被溶解和***的痕迹。
要求:
1、由高强度橡胶制成,抗压性能好,安徽减速带,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好;
2、黑黄相间,特别醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置;
减速带的设计是不是真的可以减速?
***明显的就是不同的场合应用不同,在学校门口,重要建筑物前,单位和住宅小区里常见的是这种软制的橡胶减速带,这种减速带也是***经常和门禁搭配使用,具有减震性,寿命也相对长,对车磨损少噪音也相对较小。毕竟在这种人1流量非常大的地方,你老是换减速带影响也不是特别好。
减速带同理,有减速带,你才会减速,那把车颠坏也只能怨自己。没有减速带,谁主动减速?我不相信司机的自我管理意识和素质能这么高。可能有的人说,路上能跑多快,路况能有多复杂,说这话的童鞋,请多看看事故视频。一个小小的减速带能避免60%事故的发生。
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