首先挂车板簧有8片，9片，10片，甚至更多，12，13，14.的都有，看你挂车的载重的需要，可以和厂家定制什么样的。 厚度当然有区别了，这个是肯定的，有13*90的，也就是厚度是13mm，宽度是90mm，还有16*90的，也就是厚度是16mm，宽度是90mm.还有更厚的，比如20mm和25mm，板簧，厚度也是根据自己载重的要求，可以从厂家定制，你要什么样的，就定制什么样的。
板簧-沈阳汽车板簧-跃进汽车板簧厂(优质商家)由博山跃进汽车板簧厂提供。“板簧, 汽车板簧,红岩汽车板簧,斯太尔汽车板簧”就选博山跃进汽车板簧厂（），公司位于：淄博市博山白塔工业园，多年来，跃进汽车板簧厂坚持为客户提供好的服务，联系人：高经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。跃进汽车板簧厂期待成为您的长期合作伙伴！
2.***汽车钢板弹簧悬架
该种悬架的左右车轮不连在一根轴上，而且单独通过悬架与车身相连，该种悬架称为***悬架。
***悬架的优点:
非悬架重量小，变截面汽车板簧，因为它用较轻的杠杆代替了非***悬架的整体车轴，约有1 /3的簧下重量变为了簧上重量，沈阳汽车板簧，因此改善了平顺性。
(1)***汽车钢板弹簧悬架的弹性元件只承受垂直载荷，其它方向的力或力矩由导向机构来承受，因此可以采用较软的弹簧以获得良好的行驶平顺性。
(2)在越野车上采用***汽车钢板弹簧悬架，可提高前后轴下的离地间隙，以及车轮的接地性好，因而提高了汽车的通过性和行驶稳定性。
(1)簧下重量大，一方面降低了平顺性，另一方面使车轮接地性差，影响了高速行驶的稳定性。
(2)弹簧难于设计得较软，降低了平顺性。
(3)用于前轮，有“陀螺”效应，易使汽车发生摆振现象:用于后轮，有传动轴扭矩造成的左右轮垂直负荷转移现象。用于小客车时，对操纵稳定性不利。该种悬架的左右车轮用一根刚性轴连接起来，并通过悬架将车轮与车身相连，该种悬架称非***悬架.
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