清溪贴隐形车衣那里好

　　如何鉴别xpel隐形车衣的优劣

　　今天给大家分享一下在车友圈很火热的xpel隐形车衣该如何鉴别选择。市面上的品牌太多，价格也参差不齐，作为车主了解的有限，怕花了钱贴了劣质膜得不偿失。下面分享几个实用小技巧给大家。

　　主要测试膜3个特性，一修复性、二抗污性、三韧性和涂层厚度。

　　一开始大家要先了解膜的种类，按材质分其实就两种，一种是PVC的，贴隐形车衣那里好，一种是TPU 的。两种主要的区别就是能不能自动修复划痕。PVC材质的膜不能自动修复，TPU材质的膜可以自动修复。

　　TPU材质的膜又分为秒修复（常温下瞬间修复）和热修复（烤漆或热水加热修复）。

　　测试xpel隐形车衣的修复性：用钢刷去刷贴在引擎盖模型上的隐形车衣，可以很直观的发现PVC材质的膜已经很花了，TPU热修复的膜有细微划痕，TPU秒修复的膜还是保持光亮。

　　隐形车衣起源归于何处？

　　隐形车衣，简称PPF，也叫汽车漆面保护膜。国内隐形车衣现在有2种材质的，都是透明的，一种是铸造级隐形车衣，另外一种是自修复的隐形车衣。但是隐形车衣起源是怎么样的呢？又有谁能说清隐形车衣起源怎么样呢？

　　目前市场上贴隐形车衣的很少，新车大家一般都会选择镀膜或者封釉之类的，当然各有利弊吧，镀膜和封釉就不介绍了。这里主要介绍的是铸造级隐形车衣或者自修复隐形车衣，俗称犀牛皮膜。之所以称为犀牛皮，因为太牢固了，用一般螺丝刀去戳，戳不破。

　　隐形车衣起源归于何处？

　　自修复隐形车衣起源的历史

　　20世纪60年代，汽车隐形车衣起源首先应用于美军直升机上，用于保护螺旋桨边缘；2、20世纪70年代，汽车隐形车衣起源用于保护美军隐形战斗机雷达罩漆面上；3、20世纪90年代，汽车隐形车衣开始民用，汽车拉力赛，方程式等汽车竞赛项目使用汽车犀牛皮来保护赞助商图标，使车体在碰撞时，保证车体图标的完整性。

　　汽车的正常使用中，很多因素都会对汽车的漆面造成不同程度的伤害，而车漆如果得不到及时、有效的护理，就会出现氧化、哑光、失色、粗糙等情况，严重者甚至会出现龟裂。

　　汽车美容—隐形车衣

　　而做漆面美容施工后，车漆表面就有了一层介质，将起到一种“隔绝外界”的作用，防止微生物、紫外线、酸碱等对车漆的侵蚀，达到使车漆持久如新的目的。因此介质层的附着性、致密性、稳定性、物理防护性如何，就显得至关重要。

　　汽车美容—隐形车衣

　　隐形车衣的出现，克服了打蜡、封釉的缺陷，依使用原材料的不同，在附着性、致密性、稳定性、物理防护性方面又各有千秋。但纵观目前种类繁多的隐形车衣产品，都存在着附着性和物理防护性方面的短板，主要是因为大多数隐形车衣产品，使用的是玻璃纤维素、PTFE（聚四氟乙烯）等高分子聚合物材料，其在漆面的附着性和物理防护性方面是很薄弱的。