目前的零担物流的运输斱式有三大类：公路零担、铁路零担、航空零担。公路零担有灵活性高，铜陵物流价格，速度快等特点，是目前市场上主要的货物运输行式;路途较远，不便以公路形式运输的货物则采用铁路零担运输，只在少数车站***零担直达运输;其余价值较高、易破损的货物则以航空形式运输。 传统意义上我们所理解的零担主要是公路零担，是公路物流的一种。公路物流行业主要分为快递、零担、整车三个版块，其中快递的行业成熟度及市场集中度较高，零担、整车的行业成熟度较低，运输物流价格，市场集中度也进不及快递。但就市场规模而言，整车gt;零担gt;快递。快递主要服务于商务客户和电商客户，以C2C或B2C模式为主，零担主要服务于中小企业客户，以B2B模式为主，整车服务各类型客户，通常都承接三方分包的业务。
运输的结构
运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。
1、宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例。
2、中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成，以及为了实现合理分工协作所需的比例关系，如各种运输方式的线网规模与地区分布、运输能力比例等等。
3、另外还有微观层次的运输结构，是从每种运输方式内部的各个环节考察其构成比例，如运输线路同运载工具的比例，点(站、港、场)与线的能力协调，资金、劳力投入要素的比例，技术装备构成以及运输企业***结构等等。
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