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天气因素

①夜间雾天能见度较低，容易造成驾驶员视觉疲劳，在发现情况时采取措施不及时或者不当造成的意外货损。

②由于灯光在雾天的穿透力相对较弱，能见距离相对较近，在遇到紧急情况时采取措施不及时，以及错误的判断造成的事故都是相对较大的。

③天气情况太好也是事故发生的诱发事故的因素，托运物流价格，因为天气好容易让人在高速公路行车时产生视觉疲劳，以及放松警惕造成交通事故。

天气是不可控因素之一，货运司机出行前，基本都会了解运输道路地区周围的天气状况，货运物流价格，以此来避开恶劣天气，保障货运安全，但还是会遇上恶劣天气情况，在雨雾天气降低车速、保持车距，尽可能的降低天气对货运安全的影响。

1、*********限制。

A、限制高度4.2米，长度、宽度与车辆自身相同；限制重量与车辆行驶正注明相同。目前，载货车辆较大载重量一般为25吨，个别有30吨的。各省份规定略有不同。

B、路政部门：限制高度4.5米，宽度3.5米，长度一般要求不太严格，但不能超出车身过多；限制重量与车辆轴数相关联，一般而言，重型载货车辆荷载38吨以内不算超载。各省份规定略有不同。

2、车辆自身条件限制。不同类型的车辆、不同户籍登记地的车辆，在长度、宽度、高度、载重等方面有很多不同。比如，短途物流价格，同样是3.2米高的货物，1.3米高度的火车拉就不超高（按路政算，下同），而1.6米高的车拉就超高。

1、现实生活中，货物运输公司为货主购买***已经成为普遍的商业惯例。目前市面上较常见的货物运输***一般分为两种，一种是以货物损失为***标的，合肥物流价格，属于货物损失***，***单记载被***人是货主；另一种是以承运人履约瑕疵造成货损而对外承担责任为***标的，属于责任***，***单记载被***人是货运公司。

2、运输公司在投保时，要慎重选择***类别，仔细阅看***条款尤其是关于***责任范围的规定，如果希望为自己的承运人责任提供***保障，应明确告知***公司或***代理人，在***单上注明自己为被***人。

3、***公司在设计货物运输***产品时，应当注明“物损险”或“责任险”，避免使用“综合险”、“货运险”、“运输险”等容易发生混淆的字样，在制作保单、***专用、权益转让书等***文件时，使用规范的险种称谓，避免发生误解。