沃森电源-电池模拟器

纯电动汽车在续驶里程与充电时间上仍存在一定短板。虽然近年来随着技术的进步，电池模拟器，纯电动汽车在续驶里程上有了明显提高，但若想满足长途旅行、城际运输等市场需求，短期内仍然难以实现。因此，在坚持优先发展纯电动技术路线的同时，电池模拟器，全行业也开始加快固态电池、氢燃料电池等的研发。

EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供***、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统， 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。 电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数，不同SOC等变量条件电池特性，直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性，也可以自定义电池变化特性。

以多元化技术路线应对汽车行业和市场的变化，对我国新能源汽车发展大有裨益。它既能推动企业加快技术研发和突破，也增强了中国品牌的抗风险能力，有利于巩固我国新能源汽车在国际上的地位，并进一步提升整体竞争力，直面日趋激烈的市场竞争。

该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目:

输入输出功能测试;显示功能;通讯功能;控制导引功能测试;数据记录致功能测试; 过流保护功能，剩余电流保护功能，电池充放电模拟器，急停功能试验。

系统功能:

用户可自动配置测试工况;自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验; 异常情况下断电保护，保证无人看守情况下系统可靠运行;模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。

EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供***、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，多通道电池模拟器，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统，

一年之计在于春，一日之计在于晨，2019年春节刚过，回馈式电子负载厂家沃森电源就已经全心投入到新一年的工作当中，如果您要购买回馈式电子负载的话，不妨带着您的技术参数到直流电子负载厂家沃森电源实地考察一下。

EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。

平台化概念目前已经广泛应用在汽车的设计生产过程中，在传统汽车制造中，平台应用非常广泛，如大众MQB平台、宝马CLAR平台、奔驰MRA平台、沃尔沃SPA平台等。

而在新能源汽车领域，早期多是通过改造传统汽车平台进行电动汽车生产制造的。以大众为例，其初期推出的电动车型e-golf就是基于燃油车平台MQB平台开发的，福特2012年推出的一款福克斯纯电动乘用车也是基于同款车型的内燃机平台开发的。