液压缸的缓冲结构
（４）液压缸的缓冲 ：液压缸的缓冲结构是为了防止活塞在行程终了时 ，由于惯性力的作用与端盖发生撞击 ，影响设备的使用寿命 。 特别是当液压缸驱动重负荷或运动速度较大时 ，液压缸的缓冲就显得更为必要 。 缓冲的原理是当活塞将要达到行程终点 ，接近端盖时 ，增大回油阻力 ，以降低活塞的运动速度 ，从而减小和避免活塞对端盖的撞击 。 常用的缓冲结构如图 １３-４０ 所示 ，主要由活塞顶端的凸台和端盖上的凹槽构成 。 凸台制成锥台或带斜槽圆柱 ，凹槽则为内圆柱盲孔。当活塞运动至接近端盖时 ，凸台进入凹槽 ，凹槽内的油液被压经凸台与凹槽间的缝隙回流 ，而增大回油阻力 ，产生制动作用 ，使活塞运动速度减慢 ，从而实现缓冲 。
台湾V-TECH叶片泵VPJC-F30A3-01
台湾V-TECH叶片泵VPJC-F30A4-01-1
台湾V-TECH叶片泵VPJC-F40A4-01-1
台湾V-TECH叶片泵50T-07-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵50T-12-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵50T-26-FR-TSP
台湾V-TECH叶片泵50T-36-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵50T-40-F-R-GPAN-02
台湾V-TECH叶片泵150T-75-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵150T-94-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵150T-116-F-RR-01
台湾V-TECH叶片泵50T-36-LRR-V1-17-01
台湾V-TECH叶片泵50T-07R
台湾V-TECH叶片泵50T-12R
台湾V-TECH叶片泵50T-14R
台湾V-TECH叶片泵50T-17R
台湾V-TECH叶片泵50T-19R
台湾V-TECH叶片泵50T-23R