车规级的电阻-上海提隆(在线咨询)-电阻

合金电阻特性:

封装：0805 1206 2010 2512

功率: 1/8W 1/4W 1/2W 1W 1.5W 2W 3W ;

电阻精度：0.5% 1% 2% 5%

温度系数(TCR): ±50 ~ ±100PPM/℃

阻值范围：0.05mΩ~200mΩ（可选）

合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，车规电阻标准，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、超高的稳定性等特性

台湾 Viking光颉 汽车级薄膜 精密电阻/高精密贴片电阻AR10

Viking科技公司是一家生产综合被动元器件厂商。我们提供***的电阻和电感，比如薄膜电阻、厚膜电阻、射频电感器、陶瓷晶片电感器和功率电感器，还提供电容器。

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车用需求从去年开始体现，趋势在慢慢形成，但目前汽车市场还未到井喷之时，主要的应用仍在导航仪上面。

　　从应用的具体位置来看，车用仪表、电池系统、导航仪、电动椅、门框等都离不开电容电阻。其中，车规电阻，电阻在导航仪、仪表盘和汽车大灯上的应用已广为普及，而用量***da的部分主要体现在“三电”系统——电机、电控、电池。

在新能源汽车的电池保护系统中，电阻，大部分客户会采用被动均衡技术将电池中多余的电能透过被动组件消耗，由于各电池的充放电不均一性，所以会使用到大量的电阻来做电池均衡以保护电池的寿命和电池的使用性能，一套电池保护系统(BMS)会使用到48-160pcs的电阻，这在传统汽车上并没有此需求。这是新能源汽车对电阻的需求量增长如此之快的原因。