为什么每个货车要加车用尿素？到底有什么用？
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生活在乡村的朋友都知道“尿素”这个东西，由于种庄稼是需要往田里撒尿素，可是轿车也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是开大卡车的大部分都知道。
为什么每个卡车要加 车用尿素？到底有什么用？车用尿素设备厂家为你解答。
加尿素是针对柴油发动机的，柴油机尾气处理尿素批发，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和***是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道***，***为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和***无害的。
现在大多数家用轿车上搭载的都是汽l油机，而汽l油机使用的则是三元催化剂来解决废气的问题，三元催化剂是一种贵l金l属，它能够把汽l油机排出来的废气转化成氮气，所以大部分家用轿车是不需要用到尿素的。所以，不论是什么发动机，都会有专门的一个设备，用来装尿素或者是三元催化剂的相似箱子相同的东西，里面装着三元催化剂或者是尿素，像柴油发动机，车子在行进时，就会不断排出氮氧化合物，一起尿素也在不断耗费，所以尿素就需要守时的补充！
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重卡汽车尿素使用注意事项
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目前国内国四车型大都采用SCR的后处理方式，这种方式大的问题就是汽车尿素的添加，很多人有这样的疑问：国四车如果汽车尿素用完了车子还能跑吗？由于国内目前没有实例，这里我们参考国外的情况。
● 欧美：限制发动机启动次数
卡车仪表盘上带有尿素量指示
欧美***在这方面实行的比较早，他们通常的做法是事先对汽车尿素量设定一个警示值，当汽车尿素溶液低于警示值的时候，系统就会设定发动机的重启次数，直到添加尿素才会解除；另外还可通过汽车加油时限制启动，当汽车尿素低于警示值时加油，车辆在加油后将不能启动。
他们的车辆实现这样的功能是因为加装了车辆自动诊断系统（OBD）。OBD是英文On Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。它其中的一个功能就是检测发动机尾气排放，山西柴油机尾气处理尿素，当尾气超标时它会发出警报，同时将信息传递给发动机的ECU，ECU通过预设的程序来限制发动机的启动。
香港现在已经实施欧五排放标准，情况跟欧美差不多。论坛也有一些关于这方面的讨论，听到一句比较有意思的话：“香港的欧四卡车如果不加尿素就不能熄火，一熄火发动机就启动不了，要拖回服务站解l码，他们称欧四车叫“糖l尿l病”车，要打胰岛素”。
● 延伸：车用尿素加注点太少
我国目前几乎没有加注点布局，国四卡车更是少之又少，早期实施国四的客车主要是通过自建车用尿素补给站加注尿素。据说还可以通过非常规的手段可以使车载诊断系统无法检测尾气的排放，从而使车辆不用加尿素正常行驶。
实施国四排放标准是降低排放、减少污染、保护环境的有效措施。在国内想要通过SCR系统还原车辆尾气，一方面需要提升油品质量，另一方面也要完善车用尿素销售网络，同时还需广大司机提高自觉性。
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车用尿素在社会中的应用趋势
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环保问题的重视程度越来越高，柴油机尾气处理尿素公司，我国相关环保政策日趋完善。车用尿素作为一种柴油车尾气处理液，以经济、环保等优点逐渐应用于各种柴油货车、柴油汽车，船坞等领域，其使用程度日益增强。
目前，车用尿素的使用已在国内多个地区获得认可，众多生产商和创业者都做起了生产车用尿素的项目，为我国的车用尿素使用者提供不一样的需求。
车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂的作用下，与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应，将其还原成氮气N2和水H2O，从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
柴油机尾气处理尿素公司-绿福净-山西柴油机尾气处理尿素由钟祥绿净环保科技有限公司提供。钟祥绿净环保科技有限公司（/）位于钟祥市郢中镇襄汉路西端北七巷41号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前绿福净在环保产品加工中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。绿福净取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。绿福净全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
