车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
(1)硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀，就是在碳钢（tangang）刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，泾源刀具，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
(2)机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
(3)可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，刀片刀具，车刀又可继续工作。
一般来说，刀片有8种常见的磨损形式：
1.刃口磨损。改进办法：提高进给量；降低切削速度；使用更耐磨的刀片材质；使用涂层刀片。
2.崩碎。改进办法：使用韧性更好的材质；使用刃口强化的刀片；检查工艺系统的刚性；加大主偏角。
3.热变形。改进办法：降低切削速度；减少进给；减少切深；使用更具热硬性的材质。
4.切深处破损。改进办法：改变主偏角；刃口强化；更换刀片材质。
5.热裂纹。改进办法：正确使用冷却液；降低切削速度；减少进给；使用涂层刀片。
6.积屑。改进办法：提高切削速度；提高进给；使用涂层刀片或金属陶瓷（taoci）刀片；使用冷却液；使刃口更锋利。
7.月牙洼磨损。改进办法：降低切削速度；降低进给；使用涂层刀片或金属陶瓷（taoci）刀片；使用冷却液。
8.断裂。改进办法：使用韧性更好的材质或槽型；减少进给；减少切深；检查工艺系统的刚性。
注意：通常当后刀面磨损达0.7毫米时，数控刀具，应更换刀片刃口；精加工时磨损量为0.04毫米。
刃口：就是切削刃，前刀面（倒棱面）与后刀面的交线，是承受切削力和切削热的主要位置，机加工刀具，刀片材料确定后，是影响切削性能的重要因素！
超硬刀具是现代工程材料的加工在硬度方面提出的更高要求而应运而生，20世纪的后40年中有了较大的发展。超硬材料的化学成分及其形成硬度的规律与其他刀具材料不同，立方氮化硼是非金属的硼化物，晶体结构为面心立方体；而金刚石由碳元素转化而成，其晶体结构与立方氮化硼相似。它们的硬度大大高于其他物质。
