运输费用控制的问题运输费用控制的问题运输费用控制的问题
运输费用的控制主要掌握以下几个方面:
(1)合理的配送频率;通过了解商品的生产、销售特点和库存量、以及路途的距离来确定配送的频率。
(2)合理的运输工具;通过了解商品的特性来确定合适的运输工具。
(3)合理的运输价格。通过价比三家来确定合理的运输价格。
三种类型的电商平台
三种类型的电商平台:垂直型、水平型、***型
垂直型平台:所销售产品的来源有很多,但都是同一个类型的产品。例如,奢侈品电商平台只销售珠宝以及相关产品。在一个名为ShopTalk的会议上,TrueFacet的创始人兼CEO TirathKamdar认为TrueFacet正在创造珠宝行业的波尔多(法国红酒品牌)。在网站上列出的每件珠宝都配有标识符,并且TrueFacet通过鉴定珠宝的品质来增加产品价值。
水平型电商平台:销售产品种类丰富,横岗到长沙航空,但该类型平台只面向特定受众。例如,电商平台Panjo是一个主要面向各种爱好者的平台。根据Panjo的CEO ChadBillmyerb表示,Panjo通过提供社区平台、基础设施等,为所有追求爱好产品的买卖双方带去流量。
另一个出席Shoptalk会议的水平型电商平台是Dote。Dote使女性用户能够同时访问多个品牌的零售店铺,包括Madewell、Forever 21、J.Crew、Lululemon、Brandy Melville、Toshop、Free People、Ann Taylor、Loft、Zara等。用户可以在同一个应用程序中同时查看来自不同零售商的产品。Dote专注于服务特定类型的客户,并为他们提供类别丰富的产品。
***型电商平台:面向所有类型的用户,并销售各种类别的商品。eBay便是个范例。eBay拥有1.67亿用户,超过10亿件商品在eBay上销售,并且eBay今年将销售的商品预计价值近900亿美元。丰富的产品类别是eBay主要吸引用户的主要原因。eBay副总裁Bob Kupbens在Shoptalk表示,如果有大量的商品进行买卖,用户就可以了解产品***公道的价格是多少,并且他们会觉得自己花对了钱。
亚马逊对于每种类型的电子商务公司而言,都是一个激励其更快更有效地运作的存在,一个拥有大量资源、超技术能力和巨大发展潜力的竞争对手能够不断激励自己奋发向上。亚马逊是一个综合型平台,在销售自己和其他公司的产品同时,也为买家和卖家提供一个交易平台。
还有很多其他综合型平台。许多大中小型企业包括沃尔玛允许用户在其平台上销售自己的产品。
随着百货商店的吸引力下降,电商平台似乎是取代百货商店成为许多品牌的经销商。我们正处于一个电商平台增长的时代。高盛集团的主管Ian Friedman 在Shoptalk会议上表示,为了建设成功的电商平台,他们必须做好三件事。首先减少卖家和买家间的矛盾、其次加强买家和卖家间的相互信任、***后建立反应机制,用于解决买卖双方之间出现的不可避免的问题。
新兴电商平台呈现发展在零售行业是十分正常的现象。在一段时间之后,经历过市场的考验,只有***成功的平台才能继续经营,这种现象也十分常见。所有线上平台都将向消费者展示平台效率和独特的价值,从而证明自己的实力。那些无法做到的平台将像百货公司一样失去其市场份额,并***终被淘汰。那些在市场竞争中脱颖而出,并与亚马逊竞争的平台则将继续创造价值。
传统物流企业近年来普遍面临市场竞争加剧、行业整合洗牌、互联网冲击等压力,而电商崛起引发的物流需求更是给行业带来挑战和机遇,迫使各大物流企业尝试转变经营模式,通过诸如特许经营、加盟连锁等方式“圈地”。
近日,民营物流企业天地华宇总裁邓小波在上海宣布,将推进特许经营战略,引入特许经营模式,计划未来3年新开3000家特许经营门店。
邓小波表示,横岗到长沙,“特许经营是当今物流企业的发展速度所需。”目前无论是快运还是快递,横岗到长沙物流,都无法达到网络覆盖,尤其是经济欠发达地方覆盖率不高,在这方面特许经营的优势就凸显出来。
除天地华宇外,国内民营物流企业德邦物流、佳吉快运也在布局加盟模式。德邦物流不久前推出了事业合伙人计划。佳吉快运也向外界开放了特许加盟模式。
不过,也有人指出,传统物流企业推出特许经营,同时也面临风险和考验。一是管理上能否达到统一标准,如果分店做得不好,可能会影响公司的口碑和形象;二是地方经销商做大后,容易产生脱离公司管理的倾向等。
特许经营只是当前国内物流业转型升级的一个方向。商务流通发展司、中国物流信息中心不久前联合发布的《中国商贸物流运行报告(2015年上半年)》显示,目前国内商贸物流发展与消费模式转型升级仍不匹配。在现实中,商贸物流发展相对滞后,物流能力跟不上消费模式升级步伐,配送效率、范围、质量还不能完全满足消费者需要。未来的商贸物流发展必须走大数据、智能化的技术路线,积极对接传统产业发展电子商务中的物流需求等。
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