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雨季沥青路面施工应加强施工现场的控制，为雨季将半成品沥青路面改为成品沥青路面提供了良好的操作平台，雨季沥青路面应采取什么措施?

1.沥青道路，分为透层、封层、粘层等几个层面，在沥青道路摊铺过程中要做好每一层的工作。

透层、封层的施工。透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基层顶面，交通安全设施报价，在一般情况下，可以把透层、封层结合起来施工。沥青透层、封层的施工厚度结合实际道路情况而定，不过需要注意是，无论是什么等级的道路，透层的透入深度与封层在下面层的嵌入深度之和不得少于1cm。透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝哂后，具有强度而使表面密实，公路交通安全设施，若在***期之后不久承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成坑洞。

　路面刮涂划线常见问题和处理方法：

　　1.划线施工中遇到标线表面纵向起筋或拉槽。这一般是由于烧焦的涂料或小石子等粒状物堵在划线机斗槽出口处，引起划线时出现的现象。施工中严格控制温度，安徽交通安全设施，禁止烧结和***混人，及时检修斗槽刮板，施工前斗槽喷火预热，可以有效防止此类问题发生。

　　2.边缘不齐、有毛边。这种情况一般出现于沥青路面，沥青混凝土路面趋向于粗糙而平整，原因一般是涂料加热温度过高涂料流动性过大，流入路表面孔隙;或者温度过低，涂料刮敷后即凝固致使边缘不齐。处理办法可以根据路面粗糙程度及施工季节气温的不同，选择合适的涂料温度。.

道路标线涂料的施工准备工作有哪些？

道路标线涂料有的是易1燃品，有的是有1毒化学溶剂，有的还需要加热才能使用，都是***和繁琐的作业。而这些道路标线涂料的施工作业都是在车辆行驶的公路上进行的，还具有一定的道路安全隐患。因此为了安全施工，一定要做好以下的施工准备工作。施工人员到达施工现场后，要根据施工路段的交通量、通车现状、路面宽度等具体情况，充分运用道路标志、安全锥、路栏等施工管理用具，必要时可配备专职的交通管理人员，疏通行人和车辆，防止施工路段堵塞和交通事故的发生。所有的安全施工设施都要能让司机和行人醒目看到，交通安全设施公司，同时对于易1燃易1爆等***的道路标线涂料要提前做好安全防护措施，保证操作人员的安全。施工人员要根据施工图和变动的具体情况对施工路线随时调整。在道路标线涂料施工时只要提前做好施工准备，就能确保施工作业顺利完成。