






公司利用计算机网络、GPS***系统,形成了从信息管理、车辆调度、物资调配、即时服务到***服务的中心管理体系。可为及的客户提供中短途整车货物运输、装卸服务。我们在货运服务过程中,信息技术的发展实现了信息的实时共享,促进了货运管理的科学化、极大地提高了货运效率和货运效益。
1、从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在***;
2、速度快捷——每天准时发车,决不误点,长途运输公司,随时随地与货车保持紧密联系;
3、专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底;
4、结帐灵活——可货到付款批量货运可签合同。
物流公路运输流程
接单:公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。
登记:运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。司机(规定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
调用安排:填写运输计划。填写运输在途,送到情况,反馈表。电脑输单。
车队交接:根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运:按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货,长途运输收费标准,盖好车棚,锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。
1、决策快速首先在经营决策上,中小型物流企业许多经理人由于自己既是老板,又从事是员工,黄山长途运输,亲自在第1线,企业经营情况和市场情况了解较快,信息反馈快,因而决策自然也快。
2、价格体系、中转灵活的优势,其次在中长线运输(尤其是中转货物的运输)的速度、网络及价格上,大型物流企业本应更具有优势,但由于大多数大型物流企业只能利用自己的网络来进行装载、配货、运输。价格相对比较死板,不能随行就市,长途运输哪家好,速度上则受货量的影响。而一些中小型物流企业往往能充分利用其他物流企业的线路、网络、网点资源和一些回空配货车辆来弥补自己点少线短的弱点,发挥各自优势,实现互补,形成一种合力,自发进行资源整合,构筑了一张四通八达的汽车零担货物运输网。哪家安全保障好,信誉高、速度快,价格便宜就交由哪家中转。许多中小型物流企业之间都有自己相对固定物流合作伙伴,并由此而构成一条物流链,形成一个或紧凑或松散的利益联合体。由于速度及价格上选择的余地大,往往在网络、速度与价格上比大型物流企业更占优势。
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