RK径向柱塞泵的拆卸方法：
1.从轴套上拆下螺钉并从O形密封圈的刮痕处拆下弹簧，将所有拆下的零件放入煤油中，然后拆下后泵盖上的六角带帽螺钉，并将后泵盖从泵体上拆下。
2.再从泵身体取下压盘和柱塞泵，再从泵壳中先后取下球铰、精准***套和弹黄等零部件。
3.在球铰、精准***套中间，配有调节密封圈，特别注意不必随意调整，再从泵身体柱塞泵缸和转动轴取下，这时柱塞泵发动机缸体将会将配油盘吸咐一起取下，要是黏附一块儿，rk径向柱塞泵，能用炼铁中洗，再渐渐地滑移使其分离出来。
“高压柱塞泵在工作过程中，会受到10—30兆帕的高频率冲击，高压柱塞泵在高频率的冲击下，铸件外壳就要承受巨大的机械力和液压力，不合格的铸件外壳在受力(热)后会变形变大，rk径向柱塞泵，壳体轻则会出现‘冒汗’现象，重则泄漏，甚至有的柱塞—滑靴还会出现脱开的现象。
另外，由于壁厚不均，存在许多孤立的热节，高压柱塞泵铸件内部容易出现缩松缩孔等缺陷，所以高压柱塞泵的铸件对技术、工艺和后续处理等方面的要求很高。高压柱塞泵是液压装备的核心元件，被称作液压系统的“心脏”。液压系统是装备制造业的关键部件之一，rk系列径向柱塞泵，被广泛应用于农林机械、化工、轻纺机械、能源工业机械、冶金工业机械、建材工业机械、机床行业，以及航空航天、船舶等等。据相关数据统计，发达***生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。可以说，一切工程领域，凡是有机械设备的场合，都离不开液压系统。
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年***展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，10-10rk径向柱塞泵，改变定子的偏心距实现的，而定于的偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
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