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管片螺栓的常用表面处理有：热镀锌（热浸锌）、达克罗（俗称：锌基铬酸盐）、粉末渗锌、多元复合粉末渗锌等。管片螺栓表面处理的好坏至关重要。因为管片螺栓安装在地下，起到连接管片的作用。
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在该隧道中管片采用单排弯螺栓连接，螺栓分为纵向连接螺栓和环向连接螺栓两种。在柔性连接中，纵、环向的连接螺栓布置一排，其中纵向连接螺栓布置为沿圆周等距离分10个布 置，环向连接螺栓分2个布置，螺栓孔的布置不降低管片强度，并方便螺栓紧固作业。本隧道所采用的螺栓直径为27mm，螺栓孔的直径大于螺栓直径5mm。为了均匀地向衬砌背后进行回填注浆，在管片的中心设置一个内径为50mm注浆孔，兼作为起吊孔使用。
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地铁管片螺栓知识：衬砌结构及形式的选择。盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片)，在盾构尾部拼装而成的。 双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀，修正隧道施工误差，减少噪音和振动以及作为内部装饰，在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。挤压混凝土衬砌(Extrude Concrete Lining，简称ECL)就是随着盾构向前推进，用一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。
