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描绘了可以预期的场景：手机、车机上收藏的歌单可以同步，深圳方向盘微信控制器，用户在车上可以续听早上在家听的电台节目。在车上用车载语音助手订一杯咖啡，下车后与咖啡同步抵达办公室。「全时在线，跨场景、跨终端的全时互联，打通车前/中/后的无缝数字体验。」这是车联网追求的目标之一，车载微信是实现这个目标的重要载体。方向盘微信控制器
不过选择支持微信语音通话，显然并不克制。微信通话功能用的人其实并不多，它和通过手机的号码打电话并无本质区别。一直觉得微信沟通之所以慢慢替代传统电话，是因为微信聊天/群聊这种若即若离的形式，让沟通各方没有了接打电话必须实时面对的压力。方向盘微信控制器
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这就是为什么很多人电话来了可以不接，微信响了却总是忍不住要去看一下。至于生态，方向盘微信控制器代理，就算做的再完善，开车的时候肯定是没有办法体验。那如果都已经停车了，方向盘微信控制器哪里有卖，为什么不直接拿起手机？毕竟那上面的生态才是***完善的。方向盘微信控制器
当然，消息提醒的交互是双向的。在收到新消息后，我们能用语音直接回复。即便没有收到新消息，我们也能用语音让车载微信寻找联系人，主动发起聊天。又或者，当我们的微信收到来自朋友发来的餐厅微信***，车载微信能直接根据***快速发起导航，从而跳过解1锁手机、寻找联系人、设置***、放置手机的繁琐步骤。方向盘微信控制器
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该功能基于各车载系统与手机之间通过蓝牙或者Wi-Fi网进行配对，然后调用微信与各厂商合作开发的API接口，将位置信息传送到车载系统，从而实现一键导航。微信相关业务负责人表示，除了汽车平台之外，微信互联服务未来还将扩展到更多其他的硬件平台中去。方向盘微信控制器
微信车载版由微信团队主导设计研发，车联团队协同打造。为保障司机行驶安全，微信车载版仅提供用户***需要的常用功能，包括查看未读消息、发送消息以及语音通话。而刷朋友圈、看公众号、发***、发表情包等手机上常用微信功能则不支持在车载版上使用。方向盘微信控制器
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