MD46-50x4多级泵的结构：1、该设备定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。该产品一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。MD46-50x4多级泵出、入口均垂直向上。2、转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。3、轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。
一、铸钢
由于铸钢的强度转高，通常当压力＞1.6Mpa时，承压零件多采用铸钢，其国标代号为ZG，***常用的牌号为ZG230-450。
日本和美国通常用CS表示铸钢。
二、不锈钢
应用***多的不锈钢为奥氏体不锈钢，如0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。除盐酸、稀***等少数介质外，奥氏体不锈钢是优良的耐腐蚀材料，是化工泵***常采用的耐腐材料。日本和美国通常用SS304、SS316、SS316L来表示奥氏体不锈钢。
马氏体不锈钢如2Cr13、3Cr13，其力学性能优于奥氏体不锈钢，通常被用作泵轴和轴套的材料，日本和美国的对应代号为SS420。
另外，高合金不锈钢（20号合金）和双项不锈钢也是较理想的耐腐蚀材料。
三、碳素结构钢
通常分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。
具代表性的普通碳素结构钢为Q235，各类钢板、型钢多采用该材料；具代表性的优质碳素钢为45号钢，其广泛用于无腐蚀要求时的泵轴材料。
MD46-50x4多级泵(多级泵)轴承温升过高?（此时只要注意观察，及时查明原因，处理是不困难的）
MD46-50x4多级泵(多级泵)轴承温升过高主要原因有：
（1）轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁屑等杂物；滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。
（2）轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和多级离心泵(多级泵)轴、轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。（配合太紧会使轴承转动不灵活；配合太松，会使轴承内圈转动或整个轴承在轴承体内转动）。
（3）MD46-50x4多级泵(多级泵)轴弯曲或不同心，会使MD46-50x4多级泵(多级泵)振动，引起轴承发热或磨损。
（4）由于轴向推力增大（比如多级多级离心泵(多级泵)中平衡盘与平衡环严重麽损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
（5）轴承已经损坏（包括购进的轴承本身质量问题），常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换之。
（6）多级离心泵(多级泵)转子的静平衡不好。多级离心泵(多级泵)转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
（7）多级离心泵(多级泵)在非设计点工况运行时产生振动，也会使多级离心泵(多级泵)轴承发热。
