喷油-喷油设备-塑胶外壳自动喷油设备

随着国内乘用车工业的开展，越来越多的机械喷涂取代了手工作业。在这种趋向中，机器人喷涂所占的比例也越来越大。如原先在车身喷涂中普遍运用的6杯站或9杯站系统，也有被机器人喷涂替代的趋向。汽车车身外覆件也大量运用机器人喷涂，如国内轿车***杠喷涂中超越一半的产量运用了机器人。机器人喷涂既坚持了手工喷对复杂形面的顺应，又具准确性和反复性。机器人喷涂施工时影响***终涂膜厚度的各种要素，为消费中对膜的控制调整提供一些思绪。

机器人喷涂膜厚控制的意义

关于机器人喷涂施工而言，涂膜厚度是涂装工艺中重要的控制要素，其意义在于：

(1)避免因膜厚不恰当招致的涂层缺陷。依据经历，现场消费中涂层的外观缺陷有超越一半以上是由于漆层膜厚控制不当形成的。一些常见的涂装缺陷如流挂、漆层薄、露色等直接与膜厚控制失控有关，还有一些缺陷也间接同这有关。譬如，***杠喷涂的第1层助黏底漆膜厚不够，会招致整个涂层附着力降落，同时底漆的膜厚达不到请求时其导电效果也会降落，这会惹起第1道色漆运用静电喷涂时涂料的转移率降落，***后招致色漆缺乏。

(2)协助外观指标的调整。常见的漆膜外观指标如光泽、色差、桔皮、DOI等都需求以膜厚控制造为根底。上述指标都明显遭到膜厚，特别是面漆膜厚的影响，因而，在整个涂装质量控制中，把膜厚作为重要的控制要素是必需的。

(3)本钱的控制。除了膜厚控制对涂装质量影响表现的质量本钱外，涂装的主要本钱中约有一半被涂料所占领。机器人喷涂准确的膜厚控制不只有助于涂装质量的稳定，还有利于涂料的节约。统计显现，喷油，采用同样设备喷涂时，能否准确控制膜厚其所耗费的涂料相差25%以上。

慧江平成创建于2006年，注册资金2000万元，公司总部在东莞，***在昆山，另外在重庆、天津、北京、印度设有***，员工近300人，其中技术工程师达45人以上，公司拥有属于自己产权的工业厂房，占地面积约为20000 ㎡ ，生产车间有：大型激光切割机、数控机床、自动折弯机、剪板机等大批***的生产设备，公司在创新实力、设计开发、生产工艺和生产规模等方面均处于同行业领1先地位，并以优质的***服务赢得客户的一致好评。

为什么要给汽车进行涂漆工艺，汽车涂装的目的是什么让我们***为你剖析汽车涂漆奥秘所在。

汽车涂装的目的：

1、保护作用

从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。

2、美观作用

从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。

从上世纪50年代从单一颜色至今。汽车油漆从素色漆—金属漆—珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。

3、价值作用

随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4S站买车同样的车型油漆品种不一价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等还要看汽车品牌价值。

4、识别作用

广义讲什么事物都有区分、汽车车身的颜色特种体现不同的用途。包括国际上选用色彩来区别事物。列如部用的车、工程车、消防车等等

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随着汽车工业的发展，汽车***杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路，***杠除了有保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，金属表面喷油处理厂家，追求本身的轻量化和表亮化。为此，本文结合生产实践和实际应用，对于***杠的表面喷涂工艺，方面进行阐述与探讨。

常用工艺流程为：上件--前处理--水分烘干--强冷--火焰处理--上遮蔽--除静电--喷底漆--热流平--喷面漆--热流平--喷清漆--热流平--烘干--冷却--检修--下件包装

汽车***杠涂装生产线工艺中特别注意工序：

塑料汽车***杠涂装生产线涂装前的前处理主要是去除工件表面的灰尘、油污和残留的脱模剂等，同时对表面进行活化处理。前处理不好容易造成漆膜的附着力不良、缩孔和颗粒等缺陷。前处理有两种形式，一种是自动喷淋，一种是人工擦拭。自动喷淋是将工件挂在输送设备上经过前处理喷淋线，主要工序为：预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→纯水洗→吹水→水分烘干→冷却；人工擦拭主要是人工用溶剂擦拭整个工件表面，可减少设备的一次性***及其运行成本。国内大批量的塑料汽车***杠涂装生产线多采用自动喷淋，小批量***杠涂装及小件涂装多采用

工件喷涂多采用机器人自动喷涂与人工喷涂相结合的方式，先是自动喷涂，然后是人工检查补喷。有的生产线调试完成进入批量生产时已经可以完全自动化喷涂，自动涂装主要采用机器人喷涂，一般底漆多采用空气喷枪，色漆2个工作站一般采用旋杯工作站＋喷枪工作站，清漆2个工作站一般采用喷枪＋旋杯工作站。

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