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膜结构车棚膜材分类特性及区分方法

膜结构车棚膜材从材质上来分可以分为三类，分别是A类膜材（以玻璃纤维织物为基材涂PTFE（永1久膜材）而成）、B类膜材（以玻璃纤维织物为基材涂PVC而成）、C类膜材（以聚酯（涤纶）织物为基材涂PVC而成）。这三类膜结构车棚膜材由于材质不同，导致性能和价格也不一样。那么，非***人士怎么区分和辨别这三种膜材呢？

首先，推荐***1好的膜结构车棚材料A类膜材， PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。另外，这种膜的表面很光滑，洪山膜结构工程，膜面很有弹性，因此它的抗压性好。而且膜结构车棚的密度非常好，空气中的一些灰尘，膜结构工程施工方案，化学物质的微尘都难以粘在上面并且***渗透进去。不仅如此，膜结构车棚的透光度也很好，即使在平时被灰尘盖住了，只要下雨时经过雨水的冲刷就可以使车棚膜面***到原有的光泽。根据膜结构车棚的这些特点，我们在选购的时候可以通过抚摸膜面，按压膜表层和用水冲洗来检查是不是A类的膜，膜结构工程公司，防止上当受骗。

其次，是B类膜材，膜结构车棚B类膜材料较A类来说就稍微差了一点点。

这种膜材开发和应用得比较早，通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm，一般涂层不会太厚，达到使用要求即可。和A类一样，它的基材也是用玻璃纤维的织物和PVC材料制作而成。这两种原料制作的膜材具有热稳定性强，吸光性好的特点，膜结构工程设计，因为膜结构车棚在制作的时候在表层增加了一些热稳定剂和紫外线吸收剂。我们在购买的时候拿到太阳下面一照，人站在膜下面，如果没感觉到什么热量就说明这就是B类膜材。

***后，是膜结构车棚C类膜材，C类膜材是这三种之中***差的，因为膜结构车棚采用的是涤纶材料和PVC材料制作而成。不过这种材料制作的膜材抗拉性好，不易被撕扯开。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达12—50年。

当然，不同材质的膜结构车棚膜材价格也不一样，具体需要用哪种膜材来做膜结构车棚，您可以根据您的预算和需求来做决定。

经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。武汉膜结构停车棚表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线***）。

抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。