履带运输车液压油杂质含量的辨别分为以下四种辨别方法:
1.感观辨别:油液中有显着的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细微颗粒的存在;在 光照下，若有反光闪点，则阐明液压元件已严峻磨损;若油箱底部沉积有很多金属屑，则阐明主油泵 或马达已严峻磨损。
2.滤纸辨别:关于粘度较高的液压油，可用纯洁的***稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发 现滤纸上存留很多机械杂质(金属粉末)，则阐明液压元件已严峻磨损。
3.加温辨别:关于粘度较低的液压油可直接放入洁净、枯燥的试管中加热升温。若发现试管中 油液呈现沉积或悬浮物，则阐明油液中已含有机械杂质。
4.声响辨别:若全部液压体系有较大的、断续的噪声和振荡，同时主油泵宣布“嗡嗡”的声响， 乃至呈现活塞杆“匍匐”的景象，这时调查油箱液面，油管出口或通明液位计，会发现很多的泡沫。这种状况阐明液压油已浸入了很多的空气。
冲突离合器的***常见的压紧构造即是螺旋绷簧和膜片绷簧，膜片绷簧离合器有推式和拉式两种构造方法。而螺旋绷簧离合器依据绷簧压在压盘上的办法分为周布绷簧和中心绷簧式。