在动力对比层面，国内不少150街车都不同程度存在虚标功率的问题，摩托车，但豪爵和雅马哈都是守规矩的企业，他们的发动机参数是非常真实的，可以用于直接比较。
YS150搭载的也是雅马哈第四代技术的“创核科技”发动机，采用了电喷系统。功率9.5kw/7500rpm，扭矩为13 N·m/6000rpm。而DF 150所采用的是豪爵新的发动机，复古摩托车跑车，功率9.1kw/7500rpm，扭矩12.7N.m/6000rpm。在数据对比层面，豪爵DF150要略输于雅马哈YS150。
而在真实的驾驶数据对比上，之前有媒体也通过D-BOX测试过YS150。我们提取了数据，进口大贸摩托车，并进行了对比，得到了以下数据。
三、DF150市场竞争力分析
豪爵为DF150给出的零售价，为9880元。这也是豪爵150街车目前售价高的产品。那么，DF150竞争力究竟如何呢？
电喷是DF150的一大核心优势，这让它成功区隔了99%的竞争对手。从各个方面来看，我们认为DF150将面临的竞争对手，是来自雅马哈的YS150。我们将从配置参数、设计做工和动力三大方面来进行一次比对。
2015年上市的YS150，指导零售价为11000元，比DF150高出1000元以上。其原型车来自巴西，是一款***车型，也是目前雅马哈畅销的街车之一。
GSX250R ABS版目前已经陆续发货了，之前我们在常州的豪爵铃木工厂也已经体验了这辆GSX250R ABS版，正如此前介绍的一样，这辆车和非ABS版之间的差别只有ABS功能，其它功能以及配置都是相同的，所以大家不用担心减配问题。
和我一同前去的大培子在当时就“膨胀”了，和我较真说骑非ABS版能比我骑ABS版制动距离还短。所以我们选择了两辆GSX250R来进行一个简单的小对比，黑色的为非ABS版，摩托车交易市场，白色的为ABS版。在看老司机是不是打脸了之前我们先来看看ABS版和非ABS版在细节上都有什么不同。
如果仔细看细节的话，GSX250R ABS版和非ABS一共有五处不同，买车的时候可以注意一下。
前刹车盘上的ABS齿盘
前刹车盘上增加了ABS传感器齿盘，这里要说明一下，非ABS版后轮也有同样的齿盘，但并不带ABS监测功能，而是用来计算车速使用的，所以ABS版一定是前后都有ABS齿盘的，这一点车友买车的时候要看好。
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