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积碳对发动机的危害
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面。
(1)结构损坏:气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。下面这组图片表现了各个零部件出现严重积碳的的情况。
(2)导致发动机性能下降
动力下降
严重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
耗油量上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以,出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
尾气污染物排放增加
通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧i化碳、碳氢化合物和氮氧化物,积碳时三项指标都可上升或超标,这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
其它变化
还可能出现冷启动困难、加速时有异响等;当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气(拉缸)。
广州市易杭汽车用品有限公司位于广州市花都区花东镇先科一路,公司成立于2016年,公司主要以汽车用品研发、生产、销售为一体化科技有限公司。易杭本着做思想巨人,做行动的铁人,奉行把个人的发展与公司的发展做到完i美的有机结合共同价值观。目前广州区域合作4S集团有:大昌行喜龙集团、广东骏佳集团、庞大集团、南菱集团、有道集团、顺德合诚集团等。在本公司您可以了解到磁化器价格、汽车滤磁器厂家、汽车滤油器,机油格滤油器厂家、汽车***机油格磁化器、机油格磁化器多久换一次等。
磁化器核心优势
1、减少摩擦,释放澎湃动力
在发动机工作过程中,各金属部件相互之间每分钟要摩擦千次,使原本光滑的表面变得凹凸不平,粗糙,造成损伤,对汽车发动机性能表现和使用寿命造成很大影响。
2、持久如新,无惧岁月侵蚀
机油滤清器是机油循环的必经之路,“磁霸”使机油滤清器内部形成强磁场,将所有参与循环的机油里面的铁粉吸附在滤清器内壁,铁粉清除率约为98%
3、强大耐高温的强磁场
机油潓清器內部形成强大耐高温的强磁场,发动机在高温高速运动过程中磨损必然产生金属粉未,其中铁粉硬度很高,如果跟随机油循环,进入发动机內部,会加剧发动机磨损。
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磁化器汽车的***品
现象:大家都知道,汽车随着使用里程的增加,山东发动机铁粉吸附器,油耗会逐渐增大,动力会逐渐下降,噪音也会越来越大
发动机工作过程中会逐渐磨损,导致摩擦阻力增加,气缸压力下降。磨损是引起上述现象的根本原因。
根据形成原因,发动机的磨损分成两类:
一次磨损:发动机转动摩擦和汽i油侵蚀等造成的磨损,约占70%~80%;
二次磨损:一次磨损产生的铁粉跟随机油循环,进入发动机内部,加剧了发动机的磨损,约占20%~30% ;
二次磨损可以理解成我们去沙滩玩,鞋子里进了细砂,不会伤筋动骨,但会磨脚
一、使用更好的机油,能减少“一次磨损”,发动机铁粉吸附器价格,例如合成机油;在发动机工作中起到保护作用。(过程保护)
二、使用发动机清洗、保护剂等养护类产品,能减少“一次磨损”;在***后起到保护左右。(结果保护)
三、使用强磁性磁钢清除机油里的磨损铁粉,能减少“二次磨损”,例如宝马发动机油底壳螺丝有磁钢。在发动机工作中起到保护作用。
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