拖压式压路机液压系统维修-伊犁压路机维修-现松维修 摊铺机

双钢轮振动压路机自动起振系统：专利设计的振动步频表;独特的喷水系统。

运行重l量:11300 kg

钢轮宽度 :2000 mm

振动频率:42HZ/63.3HZ

双钢轮振动压路机喷水系统

单体水箱设计使加水更为便捷， 水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。

独有的双泵交互工作喷水系统，三重水过滤，无极可调喷洒设定，延长使用寿命，节省水耗。

双钢轮振动压路机振动系统

专利设计的豆荚形偏心配重，具有高振幅和高频率的特点，极大提高压实效率，3000工作小时超长的钢轮油更换间隔，减少维护***时间

五振幅、双频双幅及双频四振幅多种振动系统选择，提供机器应用的多样性

ASC自动速度控制系统

ASC自动速度控制系统，可预设机器工作速度和振动冲击间隔，使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔，实现良好的压实效果

3054C发动机

3054C四缸水冷旋轮增压柴油机，伊犁压路机维修，动力性好可靠性高，符合美国第二阶段和欧洲排放要求

发动机液压系统装有POR压力超调装置，可大幅度降低油耗。

人机工程设计操作平台

宽大的多位置操作平台设计，9种旋转和7种滑动位置，大程度扩大操作员的工作视野。

机架结构设计

50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。

钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离，方便对路缘及障碍物贴边压实。

操作台位于机器***，使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。

易于维修

发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近，位于机器后部远离操作平台方便日常维护***

振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时

压路机碾压过程中需要注意调整的内容　　

1、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

　　2、振幅主要影响碾压面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜采用高振频低振幅，而碾压层较厚时，则可在满足 低振频的要求下，选择较高的振幅以获得较高的压实度。

　　3、压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压方向及碾压路线不应突然改变而导致混合料产生推移。

　　4、压路机的碾压应从外侧低处向路中碾压。压路机向前碾压遍后，不在碾压作业段前错轮，原路退回后在碾压作业段的后进行错轮，然后进行下个碾压带，拖压式压路机液压系统维修，相邻碾压带应重叠15cm左右。压路机在完退出碾压作业段后停止振动并缓慢错轮，以免错轮过急造成混合料的推移和挤起。

　　5、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

以上是关于压路机碾压时候需要注意的问题，压路机利用其自身的重力和振动来实现各种建筑和筑路材料的压实工作的，虽然工作原理简单，但是如果操作不当仍然会造成碾压过程中出现些列的压实问题，相信通过小编的分享定能给大家带来帮助。

五菱小压路机的压路方法我们今天来介绍一下。

五菱小压路机是一种常见的道路施工机械。其工作原理主要是通过自身的重力压实砂，半粘土或沥青混凝土路面。

一，五菱小压路机的原理

1.压实的路面应从道路两侧的边缘开始，逐渐滚动到道路中心。滚动两次后，滚动条必须具有一定的重叠宽度。串联辊和紧凑辊的宽度为250-300mm，并且五菱小压路机的重叠宽度可以是重叠宽度的一半。

2.五菱小压路机应尽可能靠近摊铺机进行轧制，在混合物冷却到低于要求的低温之前应轻，重，以确保紧凑。

3.注意二次轧制过程中的温度。石油沥青的间距为90至110℃，温度为80至150℃。如果轧制温度太高，则材料将在压实辊之前挤出并在膨胀期间膨胀。一个五菱小压路机，用于在五菱小压路机上进行横向移动。在裂缝中，拖压式压路机故障维修，当轧制温度太低时，沥青的粘度变高，难以压实，并且破碎的路面。

4.铺设新铺设的沥青混合料时，操作人员应首先将驱动轮驱动到混合区域，以减少波纹和破损。保持轧制速度恒定，不要停留在热材料表面;转动或开始小化压痕时减慢速度。

五菱小压路机组装不当会导致漏油

保持五菱小压路机和启动机构的电气系统的性能。不要让五菱小压路机的发动机长时间处于空转状态。请立即停止。机车正确装载。请选择正确的行车速度。对于中等轻载，请使用“豪华小油门”。不要打油门或提高速度，防止漏油。如果长时间使用冲击压实机，则可能由于接头之间接触不良，组装不当，垫子损坏，螺纹松动，管道变形或以及密封件劣化而发生漏油。因此，有必要采取对策来及时停止燃料消耗。

正确使用五菱小压路机并连续操作。正确规划行车路线，大限度地减少怠速，绕行，中途停留，缩短总行驶距离，减少低效能耗。及时合理的技术维护，保持所有组件和机制的良好技术条件，并且没有***。净化油并称量燃料。如果在使用前没有沉淀和过滤，油中的杂质会损坏柱塞和针阀，机车功率会降低，燃油消耗也会增加。因此，一般油在使用前必须沉淀48小时或更长时间。