




1.空压机油循环系统:空压机在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,螺杆压缩机价格,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要。
2.空压机气路循环系统:压缩机工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m3/h)之后进入二级压缩系统,离心压缩机厂家,为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。
3.空压机水路循环系统:冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却。
4.空压机配电系统:空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动,控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成,实现控制、保护、监测的目的,具有“五防”功能。
双螺杆空压机跳停处理
双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先,我们检查电动机部分,没有发现明显问题;再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,铜陵压缩机,故障排除。
开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。经检查,润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。排查润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。在对止回阀进行解体检查,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,更换后故障排除。由此可见:空压机的跳停,往往是由于压力调节系统某个阀失效引起,阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障,往往隐蔽性较强,容易给人造成错觉。
1、定期对电机添加润滑脂,定期测量电流、电压等。三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%;三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增加25℃。所以应定期检测电流与电压,以降低生产成本,提高机器的效率。另外电机在接线时不能接反,否则会反转,导致轴承损坏或被咬死。
2、定期更换“三滤”。螺杆空压机的三滤都是有其使用寿命的(一般是2000h),到期后需及时更换新的。如果不更换,滤芯可能会出现堵塞甚至损坏,使温度升高,性能下降,引发其他故障的发生,造成更大的损失。
3、检查机组的加、卸载是否异常,启停是否异常,排气压力有无异常等;运行过程中检查振动是否过大,噪音是否异常;同时还要注意较小压力阀、温控阀、断油阀等是否出现故障。
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