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新车有味这几件事不能做

　　买了新车后会发现自家爱车中有一种难闻的气味，有些车主认为，放置一段时间后气味就会消散，但事实上，随着夏日的到来，车内的异味竟出现了逐渐加重的趋势。这是因为所谓的“气味”并不只是异味，而是车内***物质过量的体现。甲醛、苯及苯系物、TVOC等都是常见的车内环境污染物。这些污染物具有难闻的气味，还会对***健康造成危害，夏季的高温会加快污染物的释放速度，所以如果不采取治理措施，就有可能对车内人员的人身健康带来不好的影响。

　　引发车内污染的原因有很多，新车在组装时使用的胶水中含有甲醛，所以会有甲醛残留的可能。除此之外，一些不当的用车习惯也会加重车内污染。

　　不当习惯一：利用香水除味

　　车用香水想必大家并不陌生，放在车内可以产生香气，所以也有不少人选择使用车用香水治理污染。香水对遮盖异味的确有着很好的效果，但是，车内污染不仅仅是异味，无锡除味，***的污染物所带来的危害更大，车用香水无法消除污染，还有可能在阳光的暴晒下发生变质，产生新的污染。

　　不当习惯二：拆除保护膜不及时

　　新车内的保护膜在提车后需要及时拆除，很多车主认为保护膜可以对汽车起到保护作用，所以会保留。虽然保护膜可以保护车内部件不受外界的伤害，但是也阻碍了车内***物质的正常释放。这就会将***物质“闷”在车内，不利于车内污染的治理。

　　不当习惯三：汽车暴晒

　　随着城市的迅速发展，要想找个停车位变得越来越困难，所以在外出办事时，更多人习惯将车临时停放在户外。现在正值夏季，就算只停放一小会儿，也会使车内温度迅速上升。暴晒会加快车内部件的老化速度，影响使用寿命，并加重车内污染，所以应尽量避免。

　　除了要改正不当的用车习惯，选择合适的治理方案也同样重要。车内出现污染时用什么方法治理比较好呢?

　　首先建议车主做好日常的通风工作，通风可以将车内污染直接排到车外，降低***物质浓度，是一种操作简单的治理方法。不过要注意的是，车内污染物的释放期通常比较漫长，以甲醛为例，甲醛的释放期可长达3-15年，所以如果不能保持通风的时长和连续性，容易出现污染反复的问题。

　　其次，很多人习惯用活性炭治理车内污染，活性炭起初用于装修后的异味吸附，对污染物也有吸附效果，但是，活性炭饱和速度快，使用寿命短，在治理车内污染时需要不断更换新炭包才能满足治理需要，使用时这一点需要注意。

什么是甲醛清除剂？

甲醛清除剂是指***用于清除污染源或室内空气中甲醛的一类液体类治理产品。

“人造板用甲醛清除剂”是针对脲醛树脂胶受潮降解的特性，为了能长期、稳定地控制人造板甲醛的释放，而开发的***治理产品。人造板甲醛清除剂不仅能从长期污染的源头上治理甲醛污染，无锡除味找哪家，而且不产生二次污染。

脲醛树脂胶使人造板成为室内甲醛长期污染的源头，因此，无锡除味价格，室内空气污染治理的核心与关键就是控制人造板的甲醛释放！

市面上绝大多数的除甲醛产品都只能净化空气中的甲醛，不具有控制人造板甲醛释放的效果，这类产品属于“空气净化用甲醛清除剂”。想要彻底清除长期甲醛污染，就要选择能够长期控制人造板甲醛释放的“人造板用甲醛清除剂”。对此***在2015年的质量监管“双打标准”计划中，由上海木材研究所牵头，上海市计量测试技术研究院、南京林业大学、北京中兴天瑞科技有限公司、福人集团有限责任公司等参与制定的《人造板甲醛清除剂清除能力的测试方法》***标准，标志着人造板甲醛清除剂正式成为***质检管理部门、板材家具行业界接收并认可的甲醛清除剂产品，也为广大消费者进行室内甲醛污染治理确立了产品选择标准依据。

老车开了很久，甲醛没了吧？

这又是一个大误区，车内甲醛污染释放是一个长期的过程，越劣质的装饰，需要越长的时间释放。现实情况中，新车确实会不断的挥发出***物质，但那些使用2-3年的车辆也依然不容小觑。甲醛这类***物质要完全挥散掉至少需要5年左右的时间，在日常使用中高温和阳光的暴晒还会导致车辆内***物质浓度进一步上升。室内空气中甲醛的***标准容许浓度为0.08毫克/立方米，而车内则远超于这个数据。