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中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

在特种设备***阶段，中国特种飞行器研究所根据《行政2法》、《特种设备安全法》和有关部门的条例和规章，分别取得了《特种设备设计文件鉴定报告》《大型游乐设施整机型式试验报告》《中华人民共和国特种设备制造许可证（大型游乐设施）》和《特种设备安装、改造、维修许可证（大型游乐设施）》。

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在工程研制阶段，院所于2016年3月至12月分别完成了详细设计、设计文件评审、产品试制及验证、型式试验等相关工作，系留气球，达到了研制任务书的指标要求，解决了产品试制、验证和型式试验中暴露的技术问题，找出了切实可行的解决措施并完成了技术状态更新；通过查阅大量的生产图样和技术文件，系留气球探测，将产品生产工作逐步分解到分系统、子系统、部件级、零件级，系留气球 价格，***终识别出生产加工或部件装配所需的原材料、标准件、成品件，并结合采购周期、生产周期、检验周期找准生产计划目标实现的瓶颈，实现产品研制工作的精细化管理。

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囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的***失效概率降到***1小。