节能原理电动机
属***负载，电流滞后电压，大多数用电器都属此类。软启动器（图5）为了提高功率因数须用容性负载来补偿，并电容或用同步电动机补偿。降低电动机的激磁电流也可提高功率因数（HPS2节能功能，在轻载时降低电压，使激磁电流降低，使COS∮提高）。节能运行模式：轻载时降低电压减少了激磁电流，高压固态软启动品牌，电机电流分为有功分量和无功分量（激磁分量）提高COS∮。
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软启动器
目 前谈超越还为时过早，因为我们在变频技术领域的研究、开发方面，无论在基础上还是起步时间上都落后于欧美***。但至少目 前技术已经不是中国与国外变频器行业的壁垒，而稳定性及产品性能才是各个厂商面临的主要技术问题。许多国内软启动企业都在变频器研发上投入大量的人力与物力，力求在变频器技术方面占领制高点。一批的变频器企业脱颖而出，成为了国内上市企业。尽管如此，变频器的核心器件IGBT和芯片始终依赖进口，成为制约变频器国产的瓶颈。变频器核心器件的研发制造是中国变频器产业需要突破的一个重要关口，中国威尔凯电气也正在这个领域进行不懈地坚持和努力。我想不久的将来，中国的变频技术是有可能达到甚至超越外国***水平，至于多久能够实现，我们一起拭目以待吧。高压固态软启动
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软启动器启动方式
运用串接于电源与被控电机之间的软起动器，控制其内部晶闸管的导通角，使电机输入电压从零以预设函数关系逐渐上升，直至起动结束，高压固态软启动，赋予电机全电压，即为软起动，在软起动过程中，高压固态软启动公司，电机起动转矩逐渐增加，转速也逐渐增加。软起动一般有下面几种起动方式。斜坡升压软起动：这种起动方式***简单，不具备电流闭环控制，高压固态软启动价格，仅调整晶闸管导通角，使之与时间成一定函数关系增加。其缺点是，由于不限流，在电机起动过程中，有时要产生较大的冲击电流使晶闸管损坏，对电网影响较大，实际很少应用。
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