目前，装配式和BIM都是建委、建设部在强推。但凡需要外力推动尤其是***强推的事情，大多生命力有问题。
市场不认可，才有强推的需求；
远景看起来不错，才有强推的理论上的合理性；这两条结合你的目的地，应该可以勉强回答你的问题吧。
装配式是一个趋势，只不过在内地没有普及，在一些沿海地带，这种模式是很常见的，只能说，前景不错，但是需要一段时间。
框架工程
装配式建筑是什么
乐高玩过没(见过也行)，我们可以把梁、板、柱、墙等事先做好的构件想象成一块块乐高积木，在施工现场只需把他们拼合在一起。
和搭乐高一样，桥梁框架工程，装配式建筑将部分或所有构件在工厂预制完成，然后运到施工现场进行组装。“组装”不只是“搭”，预制构件运到施工现场后，会进行钢筋混凝土的搭接和浇筑，所以拼装房安全得很。所以，这种 “产业化”、“工业化”的建筑在欧美及日本已经广泛采用。
但装配式建筑有其截然不同的特点：
建筑主体的一部分需要在工厂开模完成制造，完好无损运输到现场，安全顺利完成吊装，并以合理构造便捷完成装配施工；
预制的主体作为载体，集成了全***设计，全管理过程，全业务口，相关参建方的工作成果，这要求在深化图和工厂预制阶段，完成以上全部的整合协调工作。
在这样的特性下，框架工程，必须强行进行管理前置，桥梁框架工程造价，在设计阶段对预制构件的生产，门钢框架工程厂家，运输，堆放，吊装，穿插装配进行全盘的统筹考虑，否则，任何一个环节的疏漏将带来进度，成本和质量上难以承受的损失。
正因为目前产业链分离，所以，设计，施工，PC厂家中任何一家都很难有串联全局的能力，也不具备培养这种类型人才的土壤。
在平行发包还是主流的管控方式下，建设方管理者更是无从下手。
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