电动车充电站盈利模式模糊
充电基础设施建设的前期投入较大，小区充电站，如果只靠充电费用收回成本则需要很长的一个周期。从电网企业的运营实例来看，充电设施闲置率较高，而前期建设成本较大，短期内难以依靠单纯电费收入收回***。并且充电基础设施市场处于发展初期，行业内众多厂商对于如何运营和管理充电基础设施也都处在探索阶段。
打价格战忽视用户体验
虽然现在盈利模式模糊，能实现盈利的企业寥寥无几，但许多区域运营服务商为了圈地，在市场竞争中仍然大打价格战，只顾产品数量，牺牲产品质量，这种***竞争使得充电基础设施质量良莠不齐。此外，尽管国内在发达的高速公路网络有足够数量的充电基础设施，但是用户体验太差。价格战压低了利润空间，使得运营商更难获得足够的回报率去继续投入建设。
电动车火灾频发原因是什么？
长期以来，电动车充电存在着消防安全隐患。其中，电动车充电站，80%的电动车火灾发生在充电时段，66.7%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间。而电动车火灾致人员受伤的，90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。
那么，吉林充电站，电动车火宅频发，电瓶车充电站，是由哪些原因造成？
1、线路老化
电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。
2、电池短路
电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。另外，电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。
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