柴油分类
根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中***重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用油一样，柴油也有不同的牌号。0号柴油柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
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柴油 VS Q油，带你看看区别究竟有哪些？
柴油和Q油作为车辆发动机的两大燃料，他们的区别和不同到底有哪些，又都体现在什么方面，是很多人一直以来的疑问。下面，就让我们一起看一看他们具体的区别。
第1、与空气混合程度不同
Q油易与空气进行混合，混合程度均匀并且不容易产生分离，基本避免了局部含量过高或过低等问题。而柴油不易与空气进行混合，混合程度不均匀，容易产生部分地方缺少氧气或氧气过多的情况，而油料在高温燃烧过程中缺少氧气容易形成炭烟。在排放的过程中会因燃烧而产生一些不愉快的气味。
第二、碳含量的不同
柴油中所含有的碳要高于Q油，因此他们的燃点不同，所含能量不同，可点燃方式也就不同。柴油的燃点要高于Q油。燃点低的Q油可以通过电活塞进行点燃，柴油票公司，使用Q油的发动机一般都较为小巧。而燃点高的柴油一般用高温空气的压缩进行点燃，此类发动机一般较为笨重，但是可以支持功率较大的机械。
第三、味道，颜色，容度，挥发性等也不同
Q油具有刺激性的气味，颜色相对比较浅，容度上比较稀，挥发性很强，因此其污染物里面有燃料蒸发所产生的物质；而柴油气味则比较淡，颜色较深，容度上比较浓，柴油票，挥发性很弱，较难挥发。
碳含量的不同，与空气混合程度的不同，物理以及化学性状的不同决定了Q油和柴油的大部分区别。而一般对于这两类油的选择也会都根据这些差别进行合适的判断。
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燃料油在调制的时候需要注意什么？
经常使用燃料油的朋友应该都知道，大多数的燃料油都是通过多种类的油脂混合调制而成，而大多数的燃料油都是各大生产厂家根据比例自行调制的，但是现在我们在对燃料油进行调制时，柴油票价格，具体需要注意到的事项有哪些呢？
1、需要大小火合理的进行转换，并且用压力控制调试，如0.9MPa转小火，0.8MPa转大火。
2、正常自动停炉及自动启炉压力控制调试，如工作压力要求0.8-1.0MPa，则调节到1.02MPa停炉，0.82MPa启炉。
3、超压报警停炉压力控制调试燃料油，一般比正常自动停炉压力设定高0.05MPa左右。
4、高水位报警设置，一般调节到距离水位表上部可见边缘25mm左右。
5、低水位报警及自动停炉设置，一般调节到距离水位表下部可见边缘25mm左右。
6、极限低水位停炉，根据各厂家不同锅炉而不同，有些在锅筒或锅壳顶部单独电极式控制装置，有些与水位控制装置在一起，锅壳锅炉原则上不得低于较高火界，水管锅炉不得低于各下降管口。
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