骡队驮土-随州骡队-铜陵爱年骡马运输

爱年骡马运输公司拥有一支值得荣耀的技工***和自己的马队，他们特别能吃苦耐劳，特别能拼搏战斗。个个一专多能，人人适应多岗。雷厉风行，反应快速，随时都拉得出，打得赢。他们是运输队的中流砥柱，专门运输物品到车辆去不到的地方，一些交通极为不便，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此，成千上万吨的设备材料只能依靠“马帮运输队”担负重任，骡队，将高山电塔架设材料和砂石、水泥等工程材料运送上山。

骡队

在云贵广西一带的地方，地处山区，很多地方，确实山高路远，而且很多地方都还是并没有完全能够通公路，但是就是这样一些地方，如今这几年却在大力的发展，村里有几家，就已经在这条线上做骡子生意几年了，家里房子也盖起来，也不用种地，更不需要外出打工，而据说他们的生意还是有一些门路。很多地方觉得不需要骡子，都有车了，但是在一些地方，工程建设，还是需要骡子来驮东西，比如大山顶上的通信塔，电力塔，很多人觉得那不是应该是直升机吊上去的吗？很多人也理所应该的说，应该往山顶修一条路，然后用车拉上去，哪里有租骡队，其实很多地方，这样做成本会很高，所以大多数都采用骡子来驮上去，当然不是一个整体，都是驮上去再拼装，这只是冰山一角。

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从云南普洱府到拉萨的距离7019里，中间就有100多个驿站。随着滇藏公路和川藏公路开通，随州骡队，汽车代替了驮马。马帮，骡队驮土，这种***古老的运输方式，逐渐退出了历史舞台，赶马人已是寥寥无几。2005年5月1日，作为***后的“女马锅头”格达娜和来自云南宁蒗、墨江、红河、贡山、腾冲和施甸等地的43位“赶马人”，驮运着约4吨普洱茶从云南普洱县启程，穿越了云南、四川、陕西、山西、河北5省，跋涉4000多公里，历时5个半月，到达北京，再现了166年前云南马帮进京献茶的历史。