北京货车报废手续-宇博汽车-北京货车报废

6、二手车行情将会有什么变化？

　　答：北京实施这一政策后，预计***各地将效仿，并且在环保压力下预计将都会采取补贴或者其他政策促进老旧车加快淘汰，未来将可能面临在用车10年折旧门槛问题，将会造成车辆折旧加速和贬损加快的可能，但是***补贴以及厂家配合的补贴将会一定程度弥补折旧损失，不过对于***车来说，贬损加快将会更加明显，二手车保值率整体下降将继续，这也与国外成熟发达***的二手车折旧规律类似。预计这次北京的新政策将会影响到2006-2010年的二手车价格出现“延续降价”可能，2017年北京二手车价格下降空间存在。

　　7、北京汽车行业将面临哪些新的机遇和变化？

　　答：4S店的日子好过一些，至少40万台老旧车提前报废将推送这些用户选购新车的可能性大大增加，同时二手车中2013-2016年的部分准新二手车也将出现持续需求增长可能。长期看，维修行业将可能面临变化，老旧车维修比例减少，汽车厂家的质保期内车辆比例增加。***还将继续推动电动车的普及和使用可能。

　　8、老旧二手车报废置换新车或者二手车还要注意什么？

　　答：选择正规的4S店和二手车服务商，报废补贴申领按照北京市***规定要提供有效的相关证明和***，注意流程。报废更新指标时间长，目前大约需要7-15个工作日，办理手续和新车临牌要注意时间。***报废和指标更新收费目前市场行情是500-2000元不等，开不走的拖车费用按照市场正常报价，某些报废厂提供免费拖车。

　　9、不愿意报废的中***老旧车怎么办？

　　答：还能怎么办？反正年检估计也越来越难，要么罚款，要么卖了，还能怎样呢？据说做饭油烟都是雾霾的因素之一呢，为了蓝天忍了吧。

报废流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

河北宇博汽车回收有限公司是河北amp;北京大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。

目前，中国民用汽车保有量达到1.14亿辆，汽车保有量接近1亿辆。目前，每年理论上应该报废的汽车有700多万辆，但真正被拆解回收的不到百万，许多理论上应该报废的汽车并没有被拆解，而是通过种种方式流入市场，继续使用。随着汽车保有量的迅速增加，每年报废的汽车数量也越来越多，预计到2020年，每年报废的汽车将达到1500万辆左右。加强报废汽车的回收拆解和回收利用，已经迫在眉睫。

现中国汽车报废老旧和“黄标车”补贴费标准：报废重型载货车，每辆补贴***18000元；报废中型载货车，每辆补贴***13000元；报废轻型载货车，每辆补贴***9000元；报废微型载货车，每辆补贴***6000元；报废中型载客车，每辆补贴***11000元；报废大型载客车，每辆补贴***18000元；

报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴***7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴***5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴***18000元；报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴***10000元。

2012年***、***公告了关于《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》，其中仅对农村客运车辆、城市公交车辆、重型载重车辆的补贴额度，对小轿车报废补贴只字未提，这也在一定程度上让“准报废车”进入了二手车市场，较低的补贴金额无法制止***流通。***当前对报废汽车“以旧换新”的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等也让很多车主望而却步。虽然***调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，比如报废大型载客车的补贴标准提高到1.8万元，但与车辆转让出售相比还是没有多少竞争力。“卡车回收补贴还不如按斤卖废铁。”大部分车主都感觉报废后给的补助太低，而不愿申请。一辆卡车报废只能给一万多元，白菜价格还不如拆了卖废铁。