INA自润滑轴承表面的塑料层在成形过程中务必允许加工。该装置压入座孔后可自行加工，以获得更好的安装尺寸。
影响自润滑轴承性能的因素有哪些？在选择自润滑轴承时，首先要看到自润滑轴承的三个目标是合格的。
硬度和硬度是评定轴承质量的关键原则之一。自润滑轴承的接触疲劳强度、耐磨性和弹性极限受到间接影响。
在使用条件下，自润滑轴承的硬度应分别达到hrc61-65。较高的硬度可以使轴承获得较高的接触疲劳强度和耐磨性。
固体镶嵌自润滑轴承：INA自润滑轴承金属基镶嵌固体自润滑轴承是一种兼有金属轴承和自润滑轴承特点的新型润滑轴承。采用金属基体加载，固体润滑材料特殊配方润滑。
它具有承载能力高、抗冲击、耐高温、自润滑等特点。特别适用于重载、低速、往复或摇摆场合，在这些场合很难润滑和形成油膜，而且不怕水和其余酸性液体的侵蚀和侵蚀。
去除轴承清洗、粗清洗和精清洗，分别在容器内，首先放置在金属网的底部，使轴承不直接接触容器内的污垢。
广大用户普遍反映，镶嵌INA自润滑轴承不仅省油节能，而且比普通滑动轴承使用寿命更长。
滑动轴承设备启动时摩擦系数很大。运行后，摩擦系数减小，但在一定范围内略有变化。相对压力对摩擦系数影响很大。因此，在水泥窑的加热过程中，经常采用降低窑速的方法。虽然它起作用了，但大部分都没有改变。这就是发烧的命运。
在抗冲击性能方面，采用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢和渗碳淬火等作为轴承材料，使钢从表面到适当程度有阮化层。
这是个问题。事实上，INA自润滑轴承摩擦系数随单位面积压力的增加而增大。一旦摩擦系数增加，摩擦热就增加。一旦摩擦热超过所能散发的热量，平衡就会被打破，轴承就会发热。
渗碳轴承具有适当的阮话程度、良好的***、表面和芯部硬度，能满足硬度要求，且比轴承钢具有更好的抗冲击性能。钢的化学成分是渗碳轴承。
使用前过早打开包装会造成内部污染，放置过程中的工作环境脏污也会造成无油轴承的污染。
无油轴承是一种兼有金属轴承和无油轴承特点的新型润滑轴承。采用金属基体加载，固体润滑材料特殊配方润滑。
广泛应用于冶金连铸机、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产线。
那么，为什么无油轴承被广泛使用呢？让我们知道以下几点。INA自润滑轴承无油轴承的优点是众所周知的。所有的机器务必使用某种轴承才能平稳运转。
为了提高滑动轴承球面瓦的柔韧性，球面瓦与瓦座之间的接触面积减小到一定程度，尤其是中间有凹槽的球面瓦。只有沟槽两侧的接触面很小，摩擦会大大增加，不利于球形瓦的活动。
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