变速箱出现问题的处理方法
当前变速箱出现问题的三种处理方式：置换、维修和再生。下面由自动变速箱维修的***人员介绍一下：
三种方式的优劣如下：
一、置换。当前人们置换的都是原厂生产的用来置换的波箱。换过的人该知道原厂的箱子货少价高。置换原厂波箱价钱高不说而且还不一定能弄到波箱，一般原厂都是生产一定数量的，先拿先得，后来的没有了他们也是爱莫能助的。
二、维修。维修相对于原厂波箱置换来说，费用相对会低很多，变速箱厂，但变速箱的维修是整车修理中***为复杂的系统，并不是所有维修厂都能维修的，特别是一些小档口更是只能拆拆装装，碰碰运气，成功率极低。一些有技术实力的维修厂他们有技术，但是缺少维修设备，***设备价格不是一般维修工厂可以承受。
三、再生企业维修制造的波箱。
***近几年，在置换原厂波箱和维修波箱间出现了一个新生的行业——变速箱再生企业。这种再生企业是由变速箱维修企业衍生出来，他们采用原厂件，以再生的标准维修制造变速箱。他们技术已经相当成熟，特别是市面***通量很大的AT，可以说是成功率已经达到95%，甚至更高;而且他们大多以企业形式出现，江西变速箱，他们资本较雄厚，设备投入相对***，相对于4S店和维修厂来说他们有人员有技术有设备。这类企业的价格比原厂置换总成成本低，比小维修厂高，质量和性价比都相对较高，变速箱公司，而且大多都有配套的***服务。据了解，自动波再生企业中实力雄厚的公司已经能提供再生的总称置换，而且上车成功率极高。像国内的上海孚美就可以提供01N、4T65E等波箱的总称置换。
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变速器跳档检查变速箱
一、变速箱跳档
(1)故障现象：轿车在行驶中，变速器出现自动由前进档跳回空档。
(2)故障原因：???
①操纵杆调整不正确，齿轮或接合套牙齿磨损成锥形。???
②变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。???
③换档叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。???
④同步器磨损或损坏，换档叉弯曲，换档杆磨损严重。?
(3)故障诊断与排除：???
①发现某档跳档时，仍将变速箱挂入该档，并且将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确；拆下变速器盖检查齿轮和同步器的啮合情况；检查轴承是否磨损松旷，换档叉是否变形或磨损严重。如果间隙过大，应将换档叉焊修加厚。换档叉变形，应校正或更换。???
②齿轮磨损成锥形应更换。轴的前后移动量过大(轴向间隙超过0.25mm)应进行调整。???
③换档机构锁止不良，需拆下换档叉轴检查修理或更换不合格零件。???
④同步器磨损严重(磨损超过0.50mm)时应更换。换档叉弯曲严重(摆差超过0.10mm)或换档杆磨损严重(超过0.50mm)时，应分别进行校正、焊修或更换。????
变速箱有异常响声的鉴定
对于变速箱有异常响声如何鉴定?下面由变速箱维修的***人员介绍一下：
异常响声在维修行业称为异响，一般来说变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来
一是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱
三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，变速箱结构，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫
需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
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