一、变速箱跳档
(1)故障现象:轿车在行驶中,变速器出现自动由前进档跳回空档。
(2)故障原因:???
①操纵杆调整不正确,齿轮或接合套牙齿磨损成锥形。???
②变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷,轴向间隙过大,使轴在转动时,发生窜动。???
③换档叉轴凹槽及锁止球磨损严重,或锁止球弹簧过软。???
④同步器磨损或损坏,换档叉弯曲,换档杆磨损严重。?
(3)故障诊断与排除:???
①发现某档跳档时,仍将变速箱挂入该档,并且将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确;拆下变速器盖检查齿轮和同步器的啮合情况;检查轴承是否磨损松旷,换档叉是否变形或磨损严重。如果间隙过大,应将换档叉焊修加厚。换档叉变形,应校正或更换。???
②齿轮磨损成锥形应更换。轴的前后移动量过大(轴向间隙超过0.25mm)应进行调整。???
③换档机构锁止不良,变速箱批发,需拆下换档叉轴检查修理或更换不合格零件。???
④同步器磨损严重(磨损超过0.50mm)时应更换。换档叉弯曲严重(摆差超过0.10mm)或换档杆磨损严重(超过0.50mm)时,应分别进行校正、焊修或更换。????
变速器异响检查变速箱
变速箱异响
(1)故障现象:变速箱工作时,发出不均匀的碰撞声。
(2)故障原因:??
①轴承响。轴承磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚珠碎裂而产生异响。???
②齿轮响。齿轮牙齿、轴承或齿轮配合的花键磨损严重,使啮合间隙增大,从而运转时产生冲击;齿面啮合不良,如修理时未成对更换齿轮,使新旧齿轮啮合不良;齿轮齿面有金属疲劳剥落或个别牙齿折断等。???
③其它原因。变速器缺油,润滑油过稀、过稠或变质;变速器内有***;某紧固螺栓松动;里程表软轴或齿轮发响等。
(3)故障诊断与排除:变速器有异响时,可根据响声的特点、发响部位等判断声响产生的原因,然后有针对性地检查与排除。将变速器挂入某一档时,运转有明显响声,可检查该档齿轮牙齿的磨损情况,变速箱怎么样,如磨损严重应更换;检查同步器环齿与轮齿间隙是否在1.35-1.90mm以内,如磨损超过0.50mm,应更换同步器;检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应更换。更换新齿轮必须成对更换。如果变速器有撞击声,应根据撞击声的特点检查判断。如果撞击声周期性发生,则为个别齿轮牙齿损坏,应更换该齿轮;如是突发性撞击声,多为牙齿断裂,则更换该组齿轮,并检查其它机件是否受损;如果不是以上情况,检查是否同步器损坏,离合器不能分离,变速杆调整不当等,对此应分别检查,发现故障所在,及时排除。空档时发响,通常为轴承发响。其特点是,如果踏下离合器踏板后响声消失,则说明为输入轴前、后轴承或常啮合齿轮发响。排除故障后,仍有响声,则说明为输出轴轴承发响。分析轴承发响的原因,分别采用加注润滑脂或更换新轴承的措施。如果变速器运转时发出金属干摩擦声,山东变速箱,一般为变速器中缺油或润滑油过稀、过稠或变质等,这时应加油或用符合标准的齿轮油予以更换。按以上方法检查后,如变速器仍有异响,则应检查各轴轴承与轴孔是否松旷,轴承本身是否松旷或损坏,里程表软轴和齿轮是否发响等。如有损坏,则根据具体情况修复或更换。
使用变速箱容易出现误区的地方
变速箱是自动挡汽车的重要组成部分,下面简单介绍一些使用变速箱过程中容易出现误区的地方。
1、如果长时间停车,换挡杆一直处于D档位,这样会升高变速箱中的油温,变速箱哪家好,时间一长,油很容易变质,如果长时间停车的话选择N档。
2、汽车速度比较快或者下坡时,驾驶员为了省油,选择N档滑行,殊不知这样会烧坏变速器,此时可选择D档位滑行,但是一定不能将发动机熄火。
3、换挡杆在P或N之外的档位上启动发动机,这时虽然发动无法运转,但是会加大烧坏变速器空挡起动开关的几率,所以在启动发动机之前应该先确认换挡杆位置是否在P或N挡。
4、在坡道停车上没有使用驻车制动。
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