随着汽车排放和燃油耗标准的日趋严格，整个汽车行业都面临着节能环保的挑战，为了减少燃油消耗和尾气的排放，传统的方法是降低汽车的重量，因此铝合金发动机缸体代替铸铁缸体成为一种发展趋势。此外，通过降低发动机内部的摩擦可以显著的提高发动机的燃烧效率。一种新的汽车发动机技术—无缸套技术，获得众多汽车制造商的关注。
公司主营业务：卡特C7发动机缸体***，卡特325发动机缸体二手，卡特C9发动机缸体原装，卡特C7发动机缸体原厂等产品。
在缸体喷涂后，涂层的***终机加工是非常重要的，必须对涂层进行珩磨，确保气缸达到规定的正确直径、圆度和表面粗糙度。欧洲某知名热喷涂公司根据发动机试验实测获得的机油消耗和燃油消耗降低结果，卡特缸体C-12，对珩磨后涂层表面的推荐技术规格作出了精细的调整，如下表所示。为确保孔隙不会残留可能混入的磨屑，在珩磨后对涂层的表面进行适当清理非常重要，孔边缘需清理毛刺，珩磨过的表面应无积垢。
正是由于涂层表面呈多孔结构，可使得涂层表面的平滑程度降低至25%，卡特缸体，这正是该技术能使发动机机油大量节约的原因之一。平缓圆整的小孔也使机油暴露于燃烧室和活塞环的面积减小，减小刮油环的切向力，使活塞环更快地进入流体动力学状态，显著的降低摩擦力，卡特缸体C11，工作示意图如图4所示。更小的发动机摩擦意味着更低的摩擦生热能耗，降低发动机窜气和油耗，卡特缸体C12，保证高工作可靠性。
广州市海珠区烽燃泽机械设备有限公司成立于2008年，是一家***销售发动机配件、液压泵配件、齿轮轴承、油封密封，电器件、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州市海珠区烽燃泽机械设备有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！
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发动机中缸总成:
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燃油系统gt; 喷油嘴 喷油器 单体泵 单体泵油嘴 单体泵滚轮体 高压泵 洋马电子燃油泵 洋马柴油泵泵头 油嘴 出油阀 柱塞 手油泵 喷油嘴垫片 喷油器垫片 单体泵铜套 单体泵O型圈 喷油器O型圈 高压油管 高压共轨槽 火花塞
冷却系统gt; 水泵 水箱 液压油散热器 中冷器 风扇护罩 水泵皮带轮 风扇叶 风扇叶偶合器 冷却喷嘴 副水箱 副水箱盖子 干燥瓶 柴油箱盖子 液压油箱盖 水箱盖 EGR阀 节温器 中冷器进气管 液压回油管 防水胶条
润滑系统gt; 机油泵 机油泵齿 机油散热器 机油散热器边盖 机油滤清器总成
行走马达总成及配件gt; 行走马达总成 行走马达 行走减速机 泵胆 配流盘 柱塞 九孔板 铜头 平面 行走马达轴 行走马达大轴承 行走马达小轴承 行走马达轴套 斜盘总成 弹簧 摩擦片 溢流阀 马达壳 骨架油封 行走泵壳螺丝 行走一级行星架总成 行走浮动油封 行走减速机内齿圈 行走一级滚针轴承 行走二级滚针轴承 行走减速机滚珠轴承 行星架销子 行星架垫片 行走一级行星架 行走一级太阳齿 行走一级行星齿 行走二级行星架总成 行走二级行星架 行走二级太阳齿 行走三级行星架总成 行走三级行星架 行走减速机小轴承 行走减速机大轴承
回转马达总成及配件gt; 回转马达总成 回转马达 回转减速机 油标尺 泵胆 配流盘 柱塞 九孔板 铜头 平面 回转马达轴 回转马达大轴承 回转马达小轴承 斜盘 马达外壳 回转泵溢流阀 摩擦片 回转马达止推板 骨架油封 安装螺丝 回转减速机行星架销子 回转减速机内齿圈 回转立轴 回转小齿轮 回转减速机小弹簧 回转大转盘油封回转减速机行星架销子 回转行星架垫片 一级行星架总成 回转一级行星架 回转一级太阳齿 回转一级行星齿 回转二级行星架总成 回转二级行星架 回转二级太阳齿 回转二级行星齿 回转三级行星架总成 回转三级行星架 回转三级行星齿 回转减速机小轴承 回转减速机大轴承
回转支承及配件gt; 回转支承 回转密封胶条
卡特缸体C12、卡特缸体、挖掘机(查看)由广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部提供。广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部（）是一家***从事“缸体,曲轴,缸盖,四配套,液压泵,齿轮轴承”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“烽燃泽”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使烽燃泽在工业锅炉及配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
