









随车吊产生制动不灵的主要原因
1、贮气瓶内气压不足; 2、制动踏板行程过大; 3、制动总阀和制动气室的橡胶件损坏,漏气,气路阻塞; 4、气管路中管线*裂或接头漏气; 5、制动调整臂故障,制动分室推杆行程过长; 6、制动蹄片和制动鼓间隙过大,或摩擦片老化、*裂、脱落,制动蹄片上有油污,制动蹄片脱落。 可采取以下办法判断: 1、随车吊发动机中速运转6分钟左右,东风多利卡随车吊,观察贮气瓶压力,压力应为0.8MPa。如果是气压不足,发动机熄火后,气压也无明显的下降,说明故障在空压机上。 (2)发动机正常运转,不踩制动踏板,贮气瓶内气压也不升高,而发动机熄火后,气压不断下降,这种情况说明空气压缩机至控制阀之间的管路漏气。 (3)如果贮气瓶内气压达到标准,管路也不漏气,踩下制动踏板,气压下降很快,并能听到漏气的声音,东风多利卡随车吊哪家好,则是制动总阀至各制动分室的管路、阀件损坏漏气。 (4)如果高压多功能系列自随车吊没有漏气声,并且管路、阀件一切正常,应检查制动踏板的自由行程,制动鼓和摩擦片的间隙及损坏情况。
想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
随车吊支腿
支腿部分包括前固定支腿箱和前活动支腿以及后固定箱和后活动支腿,活动支腿由水平支腿,垂直支腿油缸和垂直支腿翻转机构组成,在起运车行驶时,垂直支腿180度翻转且活动支腿收缩在固定支腿箱中,在起重作业时,现将支腿上的旋转阀手柄板到水平支腿图标处,然后扳动下车阀操纵手柄将活动支腿伸出,然后再把旋转阀手柄扳到垂直支腿图标处,再次扳动下车阀操纵手柄将垂直支腿翻转180度,然后再扳动垂直支腿操纵手柄,分别调整左右垂直支腿油缸的伸出量,东风多利卡随车吊供应商,使支腿水平。
想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
随车吊轮胎使用能引起重视的几点
1、胎压超出*高值。如果气压过高,则使随车自卸随车吊身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗,受外力冲击时,容易产生外伤甚至破爆。
2、胎压不足。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响高压多功能系列自随车吊的操控,严重时甚至引发交通事故。
3、左右轮胎压不一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中随车吊就会向这一侧跑偏。
4、轮胎超负荷工作。根据实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%——60%,同时燃油消耗也会增加。
5、胎压一成不变。通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,从而提高行车的安全保障。冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,东风多利卡随车吊价格,不仅会增加油耗还会加速随车吊轮胎的磨损。
6、不宜肉眼判断胎压。气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,随车吊轮胎看上去却并不太瘪。所以每月应至少检查一次气压。

想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
东风多利卡随车吊价格-东风多利卡随车吊-程力专用汽车(查看)由程力专用汽车股份有限公司提供。程力专用汽车股份有限公司()拥有很好的服务和产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!