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热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃，使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈，内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。

(3)圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的，主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用螺母调整等。

(4)装配推力球轴承时，应首先区分出紧环和松环，LR5301轴承尺寸，紧环的内径直径略小点，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。

5、滚动轴承装配，有打入法、压入法和热装法。打入法在捶击时，应采用紫铜棒或套管作为传递力的工具，使作用在轴承上的力对称。压入法是用压力机代替锤击，仍然利用套管传递力量。热装时严禁用火焰直接加热，应用80~90℃热油加热，油温不宜超过100℃。轴承加热时不得与加热油箱座接触，应将轴承吊挂在油层中部，以免局部过热引起退火。加

滚动轴承是应用广泛的重要机械基础件，广泛应用于国民经济和国防事业各个领域。

滚动轴承的发明历史非常久远。据在中国山西省永济县的考古

物发现，早在公元前221~207年（秦代），即已有了青铜制滚动轴承；据在意大利的尼米湖的考古物发现，公元12~41年，LR5301轴承，也已有了青铜制滚动轴承。现代轴承工业的诞生，LR5301轴承国产，则是以1883年德国发明了世界上一台磨球机，LR5301轴承滚动，从此进入工业化生产钢球时代为标志。滚动轴承伴随着第二次工业革命时期的自行车、汽车等工业而蓬勃发展，在世界范围内，逐步成为一个***性很强的工业产业，在现代工业中具有十分重要的地位和作用。