空运打板的操作和空运货物收运的限制
打板就是把需要装进飞机肚子里的货物先按照一定的规矩装到集装器上.
除了那种特别小的飞机没有集装器而只装散货舱外,其他飞机通常都有集装器(板或者箱).
打板实际包含了装箱这个动作,就是将货按照一定的规律,比如下重上泡,装在板上或者箱里,板分成高、中、低几种规格,每块板、箱都有自己的体积(容积)、重量的限制,装货的民工就将货按规律堆在这些集装器上,蒙上网罩或者关上箱门,之后由划平衡的人员根据板箱的重量划平衡,把板箱号标注在配载单上,民工根据这个单子把事先打好的板或箱按顺序装到机舱的位置.
如果货代公司可以自己打板的话,通常是与航空公司签署了包板协议,与航空公司是按板结算,这样可以根据货物的重泡自己决定如何配货.
1、凡是******、***和有关规定禁止运输的物品,严禁收运.
2、凡是******、***和有关规定限制运输的物品,必须符合规定的手续和条件后才能承运.
3、货物内不得夹带***物品和***禁止运输或限制运输的物品.
4、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合新华航的有关规定.
5、货物不致危及飞机、人员、财产的安全,不致烦扰旅客.
6、货物的储运要求不能超出新华航的储运条件.
【国际空运知识】机场空运出口需知
备注1:报关货值超过8万美金的,需提供(广东省统一出口专用)或***,海关审单要求提供,如无需,会返回给客户;
备注2:海关要求货物申报必须与实际情况一致,如查出牌子,型号,材质,规格,用途不符且货值超过2万的就送缉私科备注
3:牌子不一定是商标,工厂自己的商标也算牌子,即(牌子,商标,LOGO)是一样的意思,如有,都需如实申报无纸化通关备案注意事项在做无纸化报关备案时,请不要一直敲回车键,否则海关系统会默认选中水运中转.如选了水运中转,报关单能正常放行,但空运舱单是无放行数据的,此将导致后续报关单不能结关,故请切记切记不要选中.
亚马逊中小卖家如何使用FBA海运进行发货？
其实今年的欧洲市场，特别是小语种***，德国，法国，意大利，西班牙，还有日本市场，都给了新卖家较多的入场机会。虽然美国站暂时没有税务问题，众多卖家同时经营美国站，很多老卖家从去年下半年到今年都是海运补货，海运目前市场价格折算后是5元一公斤，时效较快的海运是10元一公斤，时效是25-40天。而空运则***少是30一公斤，红单高达40一公斤也很正常。时效较快，一般3-5天能够签收。
因为FBA海运起运量的原因，很多新卖家觉得这样需要进很多的货，前期***过大，其实针对海运也有一个“黄金重量段”，绝大多数的中小卖家选出的产品。重量都是在2公斤以内，因为便于自发货和空运。如果你选的产品在2-5公斤范围内，那么，竞争对手将会大大减少。前期可以通过少量的空派测款，这个重量的产品，空派可能利润为0。或者利润很低，但是我们可以测出是否能做起来，当一个产品连续一星期持续有单。那么，可以迅速进一批货，凑够100公斤即可，大概也就50-20个PCS的数量，通过FBA海运的方式发过去，算下来进货成本也不高，但是可以选出有竞争力，有门槛的产品。
FBA海运这样通过重量段的组合，形成自己的海运成本化优势，我们真的要学会遇到问题解决问题，而不是听别人说FBA海运需要很多货，就放弃了。通过控制产品重量段选出的产品，一定也有蓝海和红海产品。
