近年来，我国物流行业持续向好，尤其智慧物流市场正迎风口。在经济***化和电子商务的双重推动下，传统物流正在向现代物流迅速转型并成为未来的发展趋势，智慧物流成为推动现代物流转型升级的关键因素。我国物流市场巨大，而智慧物流是重要的发展趋势。
现代物流的功能是设计、执行并管理客户供应链中的物流需求，以低的成本提供客户需要的物流管理和服务。我国的货代企业不能再停留在仓储、运输、搬运上，应通过统筹策划、精细化***及***的管理，逐步发展成为综合性物流服务企业。
专线物流为什么难出巨头？
物流业作为社会经济的支柱行业，中国公路物流在历经高速发展后，现在整个行业里呈现，快递有顺丰三通一达五巨头，零担快运有德邦、安能、三志等大佬坐镇，尴尬的是一想到专线企业，则会用散、小、脏、乱来形容。专线物流为什么难出巨头?大致可分为以下三点：
1、同质化竞争非常激烈，长期大打价格战，在整个专线物流行业里，价格战是常用的竞争手段。价格战打了一遍又一遍，池州木架，导致现在很多企业能够获得的利润微乎其微，都是在为生存而战，更不要提发展了。为了逃离价格战这个不良竞争的圈，不少优质专线开始以品牌为导向，货运木架价格，走上了全新的发展道路。
2、市场进入“绞杀”局面，很多快递公司和网络型平台企业，他们要么拓宽了业务，要么将业务下沉，不约而同来抢夺原本属于专线的市场。
3、专线企业***不明确，很多管理者都是走一步看一步，谈不上长远的规划，对企业的***普遍都不明确。现在专线干的东西太多了，木架包装多少钱，不仅要在前端把控货物、中端负责运输，还要担心末端的落货以及配送。然而，大而全并不是一件容易的事，毕竟成本还摆在那里，业务垂直才更具竞争力。
在价格竞争如此激烈的背景下，不断挖掘自身潜力，成为专线物流公司当下的首要选择。使用甩挂运输，提高运营效率；采用科学的配货方式，提高装载效率；尝试新型的运输模式，降本增效成了现在专线物流公司突破自身困局的重要尝试。
既然同质化竞争严重，就去思考如何让自己与众不同。更加完善的服务，更***化的能力，全程跟踪，机器换人乃至自动化等都是行业者们正在尝试的东西。
专线的运价并非不能涨，木架包装打包，只是因为你还没能做到这个程度。物流大市场在前进，物流内部的小市场也在向前，弱肉强食，优胜劣汰，是这个行业的规则。在当今的物流环境下，专线物流也需要求变，求创新，更多地应用科学的工具和模式，以寻求自我的突破。
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