在电动汽车传统测试方案中，客户通常使用真实电池或普通电源代替电池，测试产品的工作状态。但是，真实电池的电池状态难以控制，客户经常要等待几个小时的时间，通过充放电达到某一个电压状态，然后与待测件连接测试产品的工作情况，测试效率非常低下。而使用普通电源，无法电池内阻的特性，也不能模拟电池在充放电过程中输出特性的变化。因此传统方式消耗了大量的测试时间，测试效果也非常不理想。
在这种背景下，用于代替动力电池的模拟电源出现并迅速获得了客户的认可。沃森EVWS系列电池模拟器专为新能源电动汽车行业“三电”测试而开发，是用于替代动力电池的低成本、精准的测试解决方案。
由于续航里程短导致公交车使用中的种种不便，河北省武安市已经将一些跑乡镇的银隆电动公交车又换回燃油公交车。这可能也解释了珠海银隆电池业务订单减少的原因。银隆的快充钛酸锂的发展遭遇瓶颈，该技术仍然不被行业普遍看好，技术线路问题仍是***关键的***选择，紧跟主流方向才能快速发展，目前看，主流的新能源技术仍是三元锂电池。
?使用电池模拟器测试电池可提供重复性测试的结果
随着使用时间的增加，电池的性能也会发生改变，***终导致电池耗尽，电池模拟器生产厂家，不得不重新换个电池。所以我们说电池容量，电池模拟器，内部温度，循环寿命等等都是影响有限的电池寿命的因素。采用手动测试真实的电池，由于长时间操作其中必定还包含了操作人员的的休息时间，所以导致测试结果不精准。
EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，电池模拟电源，提供***、低成本、精准的测试解决方案。
EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向变换和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，电池模拟器哪家好，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统， 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。
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