灰铸铁灰铁铸件型芯所用的石英砂，不宜选用高纯度石英砂，二氧化硅含量应小于95%。二氧化硅在高温铁液的作用下会发生晶型转变而发生线性膨胀人们习惯称为"微观膨胀"，但是，这种膨胀只要工艺措施得当，可使型芯在宏观上体积少产生或不产生膨胀，即型芯不开裂成缝。其主要措施就是调整原砂粒度分布，选用粒度相对分散的原砂，即从常规的三筛法变为四筛或五筛法，此时原砂粒径差异较大，它们发生线性膨胀的时间亦有先后，可有效减少水套型芯的"宏观膨胀"，灰铸铁型材，减缓了型芯的热开裂倾向。
灰铸铁
灰铸铁
现代工业节能环保要求越来越高，随之而来汽车空调压缩机产品要求其配件（灰铸铁件）在消耗低电能情况下，产生高的制冷效果，即压缩效率提高，这时所生产的灰铁件不能按国标抗拉强度及硬度判定合格与否，主要是实体方面的要求及装机测试后的效率来判定铸件是否合格。为了改善铸件过冷石墨，首先提高了碳当量，其次在熔炼时加入适量的***改良剂，灰铸铁的参数，以去除铁液中的***气体，细化晶粒，使用其长效孕育功能有效地防止过冷石墨产生，形成了方案2，并仍采用Cu、Sn合金化。
灰铸铁出于力学性能方面的考虑，灰铸铁一般都是亚共晶成分，凝固***中当然会有初生奥氏体枝晶。在要求铸铁具有特殊性能的情况下（如要求热导率高、减震性能好等），接近共晶、过共晶成分的灰铸铁也有应用，但需求量很少。以往，灰铸铁阀门适用工况，对于灰铸铁凝固过程的研究，灰铸铁，大都着重于石墨的形成及其特性、共晶团的数量和共析***等方面，对初生奥氏体枝晶的作用注意较少。实际上，初生奥氏体枝晶在灰铸铁的作用有些像混凝土中的钢筋，对铸铁力学性能的影响并不小。
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