低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带的制作方法
专利名称：低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带的制作方法
在传统的采用同步带的行李输送中，由于同步带跑偏，导致行李不能保持直线及平稳的输送；而同步带背面由于是光面，会产生很大的摩擦力，在交叉传动时不能顺利地切换，这就使整条输送线的运行，受到了很大的影响。
实用新型内容
低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带，其可使行李在运行过程中保持直线及平稳，使行李在交叉传动中能顺利切换，从而保持整条输送线平稳而***的运行。为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种低摩擦力同步带，其特征在于，其包括同步带本体、条纹和齿面导条，条纹固定在同步带本体的正面，齿面导条固定在同步带本体的背面。优选地，所述条纹之间的间距为1厘米。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型可使行李在运行过程中保持直线及平稳，而条纹可大幅降低行李与同步带间的摩擦力，使行李在交叉传动中能顺利切换，从而保持整条输送线平稳而***的运行。
具体实施方式
本实用新型低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带包括同步带本体1、条纹2和齿面导条3， 条纹2固定在同步带本体1的正面，齿面导条3固定在同步带本体1的背面，条纹2之间的间距为1厘米。本实用新型中的齿面导条可使行李在运行过程中保持直线及平稳，而条纹可大幅降低行李与Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带间的摩擦力，使行李在交叉传动中能顺利切换，从而保持整条输送线平稳而***的运行。虽然以上描述了本实用新型的
具体实施方式
但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求
- 一种低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带，其特征在于，其包括同步带本体、条纹和齿面导条，条纹固定在同步带本体的正面，齿面导条固定在同步带本体的背面。
2.如权利要求1所述的低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带，其特征在于，所述条纹之间的间距为1厘米。
专利摘要 - 本实用新型公开了一种低摩擦力Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带，其包括同步带本体、条纹和齿面导条，条纹固定在Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带本体的正面，齿面导条固定在同步带本体的背面。Continental ContiTech康迪泰克马牌同步带可使行李在运行过程中保持直线及平稳，使行李在交叉传动中能顺利切换，从而保持整条输送线平稳而***的运行。