当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，浮桥搭设，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“***锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年（公元1907年），景观浮桥哪里有，清***在兰州道彭英甲建议和陕甘总督升允的赞助下，动用***银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，水上浮桥，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第1一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
永州浮桥听永州人说，浮桥创建于宋代，联舟已成桥，横跨潇水两岸，船上铺木板，以铁链两根镇固，气势非常壮观，当年红1军，占领道州城时，就是从这座浮桥上通过的，至今仍然是通往县城一条重要渡口。现代浮桥随着科技的发展和人们休闲***的需求，湖北浮桥，现代浮桥应运而生。现代浮桥的主体称为浮筒，是由高分子聚乙烯通过大型机械设备加工而成。浮桥的构造和老式浮桥类似，但是在特点和功能上有很大区别：
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