随着汽车工业的发展，目前汽车排气污染已成为我国城市空气污染的主要来源。汽车排放气体是指从废气中排出的CO 、C02 （二氧化碳）、HC NOx （碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒、碳烟）等组分，它们都是由汽车发动机在燃烧过程中产生的***气体。这些***气体产生的原因各异。CO是燃油氧化不完全的中间产物， 当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO 增加。HC 是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx则是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM 也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机为明显。
电子混合气体和计量学上的标准气体有许多相似的特点，但又有许多不同，电子混合气体除了要保证其配制浓度的高精度外，更需要气体具有优良的品质，标准混合气体，换言之，电子混合气体必须要确保混合好的气体中含有的***杂质不能高于某值。在8in以上的IC生产线，也应对混合气体中含有的颗粒物进行控制和定值。
1、电子混合气体的气瓶处理
同其他气体不同，对盛装电子混合气体的气瓶的要求十分严格，否则，河南标准气体，即便是混合气体配制的准确度再高，稳定性再好也无法使用。
首先混合气体的气瓶几何尺雨如体积、直径、瓶高度要满足用户要求。在半导体等领域，气瓶通常安放在气瓶柜内使用，气瓶柜的尺寸及连接的管阀件确定后，气瓶的高矮胖瘦就不能随心所欲了。对于不同种类的混合气在气瓶色标、警示标志等方面国外已有极其详细的标准，标准气体公司，如美国的CGA、欧盟的ISO等，我们***在此方面仍在认识和完善中。
2、电子混合气体配制装置技术要求
同其他标准气体制备不同的是，配制电子混合气体的装置似乎更为复杂，电子混合气体配气装置所用的管路必须是EP级别，材质为316L，精密压力表或压力传感器精度优于0.25级，材质316L。为确保配制装置不产生污染使用前要求系统。
3、塑料袋配气法
该方法以塑料袋为容器，按图用气体定量管准确量取一定量的原料气，通过三通活塞吸取适量稀释气充入塑料袋，反复挤压塑料袋混匀气体。根据加入原料气了和稀释气的量计算袋内标准气体的浓度。
用塑料袋配气时，要特别防止袋壁吸附气体、袋壁与气体反应和渗漏等现象。一般的塑料袋对多数气体都有明显的吸附作用，不能用来配气。通常选用聚四氟乙烯袋、聚脂树脂塑料袋和聚乙烯膜铝箔夹层袋配气。
标准气体公司-河南标准气体-信安达工业气体(查看)由湖北信安达工业气体有限公司提供。“标准氦气,标准气体,汽车尾气检测标准气体,环境检测标准气体”就选湖北信安达工业气体有限公司（），公司位于：湖北省襄阳市人民路3542附近，多年来，信安达工业气体坚持为客户提供好的服务，联系人：朱亚军。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。信安达工业气体期待成为您的长期合作伙伴！